Revue technique automobile - Mercedes-Benz Classe B: Caractéristiques

Moteur turbo-Diesel, 4 temps, 4 cylindres en ligne 16 soupapes disposé transversalement à l'avant du véhicule.

Bloc-cylindres en fonte et culasse en alliage d'aluminium.

Système d'injection directe de type 'Common Rail' avec commande électronique de la pompe d'injection et suralimentation par turbocompresseur à géométrie fixe sur la B180 CDI et à géométrie variable sur la B200 CDI. Échangeur thermique air/air pour les deux motorisations.

Distribution par double arbre à cames en tête. La chaîne de distribution relie le vilebrequin à l'arbre à cames d'admission qui transmet le mouvement à l'arbre à cames d'échappement par l'intermédiaire d'engrenage.

Moteurs

Appellation commerciale C180 CDI C200CDI
Type / Code 640.940 640.941
Alésage x course (mm) 83 x 92
Cylindrée (cm3) 1 991
Rapport volumétrique 18:1
Pression de compression (bars) 27 à 32
Écart maxi de la pression de compression entre cylindres (bars) 3
Puissance maxi :
' CEE (kW) 80 103
' DIN (Ch) 109 140
Régime à la puissance maxi (tr/min) 4200 4200
Couple maxi (daN.m) 25 30
Régime au couple maxi (tr/min) : 1 600-2 600 1 600-3 000
Culasse
Culasse en alliage d'aluminium. Défaut de planéité maxi du plan de joint inférieur : 0,05 mm. Si le défaut est supérieur à la valeur préconisée, remplacer la culasse. VIS DE CULASSE ...

D'autres materiaux:

Unité de commande au plafonnier
1 Allumage et extinction de l'éclairage intérieur arrière 2 Allumage et extinction du spot de lecture droit 3 Extinction de l'éclairage intérieur avant/désactivation de la commande automatique de l ...

Unité de commande du climatiseur automatique THERMATIC
Réglage de la température Dégivrage du pare-brise Réglage de la répartition d'air Mise en marche et arrêt du recyclage d'air Réglage du débit d'air Mise en marche et arrêt du refroidissement avec dés ...

Dépose-repose d'un étrier / d'un disque de frein AV
DÉPOSE  Lever et caler l'avant du véhicule puis déposer la roue du côté concerné.  Desserrer le flexible (1) de l'étrier (Fig.11). Avant de desserrer le flexible, prévoir l'écoulement du liquide, puis veiller à obturer à l'aide de bouchons propres et appropriés tous ...

www.clubmerbe.com | © 2018- 2024