Revue technique automobile - Mercedes-Benz Classe B: Caractéristiques

Moteur turbo-Diesel, 4 temps, 4 cylindres en ligne 16 soupapes disposé transversalement à l'avant du véhicule.

Bloc-cylindres en fonte et culasse en alliage d'aluminium.

Système d'injection directe de type 'Common Rail' avec commande électronique de la pompe d'injection et suralimentation par turbocompresseur à géométrie fixe sur la B180 CDI et à géométrie variable sur la B200 CDI. Échangeur thermique air/air pour les deux motorisations.

Distribution par double arbre à cames en tête. La chaîne de distribution relie le vilebrequin à l'arbre à cames d'admission qui transmet le mouvement à l'arbre à cames d'échappement par l'intermédiaire d'engrenage.

Moteurs

Appellation commerciale C180 CDI C200CDI
Type / Code 640.940 640.941
Alésage x course (mm) 83 x 92
Cylindrée (cm3) 1 991
Rapport volumétrique 18:1
Pression de compression (bars) 27 à 32
Écart maxi de la pression de compression entre cylindres (bars) 3
Puissance maxi :
' CEE (kW) 80 103
' DIN (Ch) 109 140
Régime à la puissance maxi (tr/min) 4200 4200
Couple maxi (daN.m) 25 30
Régime au couple maxi (tr/min) : 1 600-2 600 1 600-3 000
Culasse
Culasse en alliage d'aluminium. Défaut de planéité maxi du plan de joint inférieur : 0,05 mm. Si le défaut est supérieur à la valeur préconisée, remplacer la culasse. VIS DE CULASSE ...

D'autres materiaux:

Dépose-repose de la calandre
DÉPOSE-REPOSE  Ouvrir le capot moteur.  De l'extérieur de la calandre (1), déverrouiller les agrafes (2) (Fig.5).  Pivoter la calandre (1) vers le radiateur.  Dégager la calandre (1) des guidages (3) et du bouclier (4). À la repose, procéder dans l'ordre inverse des ...

Dépose-repose du bouclier AV
DÉPOSE-REPOSE  Ouvrir le capot moteur.  Déposer les vis (1) (Fig.1).  Déposer (Fig.2) :  les vis (2),  les agrafes (3).  De chaque côté :  déposer les agrafes (4) (Fig.3),  déposer la partie avant des protections de passage de rou ...

Remplacement de la courroie d'accessoires
DÉPOSE Déposer : la roue avant droite,  la protection sous moteur. À l'aide d'une clé, tourner la vis (1) du tendeur automatique dans le sens horaire (flèche) afin de relâcher la tension de la courroie (2) (Fig.16).  Déposer la courroie d'accessoires (2). REPOSE L ...

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