Revue technique automobile - Mercedes-Benz Classe B: Culasse

Culasse en alliage d'aluminium.

Défaut de planéité maxi du plan de joint inférieur : 0,05 mm.

est supérieur à la valeur préconisée, remplacer la culasse.Si le défaut est supérieur à la valeur préconisée, remplacer la culasse.

VIS DE CULASSE

Vis à empreinte Torx male (M12) au nombre de 10 et 2 vis M8.

Ordre de serrage : en croix et en débutant par les vis centrales.

Longueur sous tête des vis M12 (Fig.1) :

  •  vis neuve : 118,5 mm.
  •  vis à remplacer : 120,5 mm.

Fig. 1
Fig. 1

Avant chaque remontage, les vis doivent être brossées et enduites d'huile moteur sur les filetages et sous les têtes.

d'une vis est hors tolérance, remplacer toutes les vis de culasse.Si la longueur d'une vis est hors tolérance, remplacer toutes les vis de culasse.

SOUPAPES

Jeu aux soupapes

Pas de réglage, rattrapage du jeu par montage de butées hydrauliques.

BUTÉES HYDRAULIQUES

Butées servant d'appui aux culbuteurs à rouleau actionnant les soupapes. Elles compensent automatiquement le jeu de fonctionnement entre les culbuteurs à rouleau, les arbres à cames et les soupapes.

    Caractéristiques
    Moteur turbo-Diesel, 4 temps, 4 cylindres en ligne 16 soupapes disposé transversalement à l'avant du véhicule. Bloc-cylindres en fonte et culasse en alliage d'aluminium. Système d'injection direct ...

    Bloc-cylindres
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    D'autres materiaux:

    Collision prevention assist
    Remarques générales Le COLLISION PREVENTION ASSIST comprend la fonction d'alerte de distance et la fonction de freinage d'urgence assisté adaptatif, décrites dans les sections suivantes. Alerte de distance ATTENTION L'alerte d ...

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    Problème Les causes possibles/conséquences et solutions Vous ne pouvez plus verrouiller ni déverrouiller le véhicule avec la clé. La pile de la clé est faible ou d&eac ...

    Caractéristiques, ingrédients et couples de serrage
    Embrayage monodisque à sec à commande hydraulique. La commande hydraulique est constituée d'un cylindre émetteur, d'un cylindre récepteur et d'un réservoir de compensation commun au circuit de freinage. Mécanisme à diaphragme, disque rigide et butée à billes, de type poussé. DISQUE ET MÉCANISME ...

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