Bloc-cylindres en fonte avec chemises usinées directement dans le bloc.
Il comporte 5 paliers de vilebrequin.
ALÉSAGE DES CYLINDRES
Les pistons
sont repérés par rapport au bloc-cylindres par des lettres A, X ou B (Fig.2). |

Fig. 2
Limite d'usure : 0,2 mm.
Différence admissible de la forme du cylindre (à l'état neuf) : 0 à 0,007 mm.
ÉTANCHÉITÉ DES CYLINDRES (%)
PRESSION FIN DE COMPRESSION (BARS)
PALIERS DE VILEBREQUIN
Ø de l'alésage de base : 59 à 59,019 mm.
Largeur de l'alésage de base sur le palier de butée : 23,6 à 24 mm.
Ovalisation et conicité admissible de l'alésage initial : 0,04 mm.
Culasse
Équipage mobileRabattement de la rotule
ATTENTION
Assurez-vous qu'aucune personne ni aucun animal ne se trouvent dans la zone de basculement de la rotule. Sinon, ils pourraient être blessés.
Rabattez la rotule lorsque vous n'utilisez pas le ...
Commande des freins
MAÃŽTRE-CYLINDRE
Avant de desserrer
les durits et canalisations, prévoir l'écoulement du liquide, puis veiller
à obturer à l'aide de bouchons propres et appropriés tous les orifices laissés
libres.
DÉPOSE
Débrancher la batterie.
Mettre de côté le ...
Attention assist
Introduction
Le système ATTENTION ASSIST est conçu pour vous aider pendant les longs trajets monotones, par exemple sur autoroute ou voie rapide. Il fonctionne entre 80 km/h et 180 km/h .
Lorsque le système ATTENTION ASSIST détecte des signes de fatigue ou un manque de ...