Revue technique automobile - Mercedes-Benz Classe B: Intervention sur la planche de bord

CONSOLE DE PLANCHER

DÉPOSE-REPOSE

•  Dégrafer le soufflet (1) du levier de vitesses et le retrousser sur le pommeau (Fig.11).

Fig. 11

• Dégrafer l'enjoliveur (2) et le déposer en le tirant vers l'arrière.

Fig. 12

•  Déposer les vis (5) et (6) de fixations de la console de plancher (Fig.13) et (Fig.14).

Fig. 13

Fig. 14

• Tirer le levier de frein de stationnement à fond.
•  Soulever légèrement l'arrière de la console de plancher et débrancher les connecteurs (selon version).
•  Dégager la console de plancher en la faisant glisser sur le levier de frein de stationnement.

Pour faciliter l'opération, il est conseillé de déposer la poignée du levier de frein de stationnement. Pour cela, déverrouiller vers le bas l'agrafe d'arrêt sur le dessous de la poignée. Cette agrafe est accessible à travers la couture du revêtement en cuir.

À la repose, procéder dans l'ordre inverse aux opérations de dépose.

Console de plancher

1. Console de plancher
2. Filet
3. Revêtement arrière
4. Prise 12 Volts
5. Revêtement de commande des vitesses
6. Support
7. Revêtement
8. Revêtement d'accoudoir
9. Couvercle d'accoudoir
10. Porte-gobelet
11. Revêtement d'interrupteurs.

BOÎTE À GANTS

DÉPOSE-REPOSE

•  Déposer les vis (1) (Fig.15).

Fig. 15

• Dégager le joint d'entourage de porte au niveau de la planche de bord.
•  Si équipé, déposer le chargeur de CD de la boîte à gants.
•  Déposer le cache latéral (2) puis la vis (3) (Fig.16).

Fig. 16

• Déposer les caches et les vis (4).
•  Dégager légèrement vers l'arrière la boîte à gants et débrancher les connecteurs (5) et (6) ainsi que le tuyau de réfrigération (7) (Fig.17).

Fig. 17

• Retirer la boîte à gants.

À la repose, procéder dans l'ordre inverse aux opérations de dépose.

COMBINÉ D'INSTRUMENTS

OUTILLAGE NÉCESSAIRE

•  [1]. Outil d'extraction (ref. 140 589 02 33 00) (Fig.18).

Fig. 18

DÉPOSE-REPOSE

•  Introduire les outils [1] d'environ 40 mm (Fig.19).

Fig. 19

• Tourner les crochets de 90' vers l'intérieur pour agir sur les verrous.
•  Tirer le combiné d'instruments (1) vers l'arrière.
•  Débrancher le connecteur.
•  Sortir le combiné d'instruments (1).

À la repose, le combiné d'instruments doit s'encliqueter de façon audible.

PLANCHE DE BORD

OUTILLAGE NÉCESSAIRE

•  [1]. Outil d'extraction (ref. 140 589 02 33 00) (Fig.24).

DÉPOSE-REPOSE

•  Déposer (voir opération concernée) :

•  la console de plancher,
•  la boîte à gants,
•  le combiné d'instrumentation.

Dépose des garnitures sous la planche de bord

•  Du côté conducteur (Fig.20) :

•  si équipé, dégrafer l'éclaireur de plancher et le repousser à travers la garniture,
•  déposer la vis (1) puis dégager le levier de déverrouillage du capot moteur,
•  déposer les vis (2) puis abaisser la garniture,
•  séparer le connecteur de diagnostic de son support.

Fig. 20

• Du côté passager (Fig.21) :

•  si équipé, dégrafer l'éclaireur de plancher et le repousser à travers la garniture,
•  déposer les vis (3) puis abaisser la garniture.

Fig. 21

Dépose des éléments de la console centrale

•  Dégrafer au niveau des flèches, en commençant par le bas, l'enjoliveur (4) de la console centrale (Fig.22).

Fig. 22

• Selon équipement (système Parktronic, sièges chauffants...), débrancher les connecteurs.
•  Véhicule équipé de la climatisation automatique, fermer la buse d'air supérieure avec la molette de réglage (5) (Fig.23).

Fig. 23

• À l'aide de crochets [1], déverrouiller les deux fixations de l'aérateur central (6) et l'extraire vers l'arrière (Fig.24).

Fig. 24

• Débrancher le connecteur du contacteur des feux de détresse.
•  Déposer les vis (7), agir sur les verrous (8) et extraire l'autoradio (9) vers l'arrière (Fig.25).

Fig. 25

• Débrancher les connecteurs de l'autoradio.
•  Véhicule équipé de la climatisation semi-automatique, placer le bouton rotatif de répartition de l'air sur la position 'aération générale'. Les leviers sont de ce fait placés dans une position facilitant le démontage des câbles.
•  Agir sur les verrous (10) et dégager la platine de climatisation (11) vers l'avant, la faire pivoter puis l'extraire par le bas.
•  Véhicule équipé de la climatisation semi-automatique, déverrouiller les agrafes de maintient (12) et extraire les câbles des rotules (13) (Fig.26).

Fig. 26

• Débrancher les connecteurs de la platine de climatisation.
•  Déposer l'airbag conducteur (voir chapitre 'AIRBAGS ET PRÉTENSIONNEURS').
•  Déposer le volant (voir chapitre 'DIRECTION').
•  Dévisser la vis située sur le côté droit de l'ensemble commodo ' contacteur tournant (14). Tirer l'ensemble bien dans l'axe de la colonne de direction (Fig.27).

Fig. 27

• Déposer le commutateur d'éclairage. Pour cela (Fig.28) :

• détacher le cache (15),
•  détacher le bouton (16) de réglage du site des phares et le passer avec ses conduites par le trou de la planche de bord,
•  faire glisser le commutateur d'éclairage (17) vers la droite et le pousser vers l'avant,
•  récupérer le commutateur d'éclairage par dessous et le débrancher.

Fig. 28

• Dévisser la bague (18) et repousser le contacteur d'allumage (19) vers l'avant (Fig.29).

Fig. 29

• Désaccoupler la commande de réglage en hauteur de la colonne de direction.

  Pour cela, pousser le levier de verrouillage (20) vers l'avant et le chasser vers le bas avec un tournevis (21) de taille adaptée (Fig.30).

Fig. 30

• Déposer les garnitures (22) des montants de pare-brise. Pour cela, pousser la garniture vers le haut jusqu'en butée puis tirer le haut de la garniture vers l'intérieur pour la dégrafer. Si équipé, débrancher le connecteur du tweeter (Fig.31).

Fig. 31

• Déposer la grille supérieure (23) de planche de bord (Fig.32).

Fig. 32

• Selon équipement (climatisation automatique...), débrancher les connecteurs et déposer le haut-parleur.
•  Déposer l'airbag passager (voir chapitre 'AIRBAGS ET PRÉTENSIONNEURS').
•  Déposer la vis (24) du côté gauche (Fig.33).

Fig. 33

• Déposer les vis (25) de part et d'autre de la planche de bord (Fig.34).

Fig. 34

• Pousser la planche de bord vers l'avant au niveau de l'aérateur central puis la soulever pour la dégager du blocage (26) (Fig.35).

Fig. 35

• Tirer la planche de bord en arrière en faisant attention à ce qu'il ne reste aucun câble connecté.

À la repose, procéder dans l'ordre inverse à la dépose en respectant les points suivants :

•  faire attention aux passages des faisceaux,
•  s'assurer que tous les connecteurs soient corectement branchés,
•  après avoir branché la batterie, s'assurer que tous les appareils de la planche de bord fonctionnent correctement.

Planche de bord

1. Planche de bord
2. Joint
3. Aérateurs
4. Caches latéraux
5. Grille supérieure
6. Airbag latéral
7. Garnitures sous planche de bord
8. Support du connecteur de diagnostic
9. Revêtement de réglage de colonne de direction
10. Enjoliveur de commandes d'éclairage
11. Revêtement de console centrale
12. Commande de climatisation
13. Enjoliveur de commande de climatisation
14. Boîte à gants
15.  Vérin
16. Tuyau de rafraîchissement de la boîte à gants
17. Chargeur CD.

TRAVERSE DE PLANCHE DE BORD

DÉPOSE-REPOSE

•  Déposer la planche de bord (voir opération concernée).
•  Débrancher les différents connecteurs encore brancher, puis déposer le faisceau électrique de la traverse.
•  Déposer (Fig.36) :

•  la vis (1),
•  les vis (2) et descendre la colonne de direction sur le plancher,
•  la vis (3),
•  les vis (4).

Fixations de la traverse de planche de bord Fig. 36

•  De chaque côté, déposer :

•  le cache (5),
•  les vis (6).

•  Sortir légèrement la traverse jusqu'à avoir accès aux serre-câbles de faisceaux électriques situés aux extrémités de la planche de bord, puis les déposer.
•  Sortir complètement la traverse de planche de bord.

À la repose, procéder dans l'ordre inverse à la dépose en serrant les vis de colonne de direction (1) et (2) à 2 daN.m et les vis de la traverse (3), (4) et (6) à 2,3 daN.m.