Revue technique automobile - Mercedes-Benz Classe B: Refroidissement
Refroidissement par circulation forcée de liquide permanent en circuit hermétique et sous pression.
Le circuit comporte principalement, une pompe à eau, un radiateur de refroidissement et un autre de chauffage, un vase d'expansion, un thermostat, un échangeur eau/huile et un motoventilateur.
POMPE À EAU
Pompe à eau logée côté distribution et entraînée par la courroie des accessoires.
THERMOSTAT
Thermostat placé dans un boîtier fixé côté volant moteur.
VASE D'EXPANSION
Tarage du bouchon : 1,4 bar.
Lubrification
Lubrification sous pression par pompe à huile entraînée depuis le vilebrequin
par une chaîne. Le circuit comporte un clapet de décharge intégré à la pompe, un
échangeur thermique eau/huil ...
Alimentation en air
Suralimentation en air par turbocompresseur et échangeur de type air/air (Fig.10).
FILTRE À AIR
Filtre à air sec à élément interchangeable, situé dans un boîtier placé au centre
du compar ...
D'autres materiaux:
Remorquage
ANNEAUX DE REMORQUAGE
Un cache situé sur le bouclier avant donne accès à un goujon fileté sur lequel
se visse un anneau de remorquage. Cet anneau est fourni avec l'outillage de bord
rangé derrière une trappe à gauche du dossier arrière gauche. Pour réaliser le remorquage
par l'arriè ...
Réglage du volant
Levier de déverrouillage
Réglage en hauteur du volant
Réglage en profondeur du volant
Abaissez complètement le levier de déverrouillage 1.
La colonne de direction est déverrouillée.
Réglez le volant dans la ...
Couples de serrage
Se reporter
également aux différents 'éclatés de pièces' dans les méthodes
ENTRAÃŽNEMENT DES ACCESSOIRES
Vis de galet tendeur : 6,7.
Vis de galet de renvoi : 2,5.
Support de tendeur de la courroie d'accessoires : 2.
Poulie de vilebrequin :
1re passe : 20.
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