Revue technique automobile - Mercedes-Benz Classe B: Refroidissement
Refroidissement par circulation forcée de liquide permanent en circuit hermétique et sous pression.
Le circuit comporte principalement, une pompe à eau, un radiateur de refroidissement et un autre de chauffage, un vase d'expansion, un thermostat, un échangeur eau/huile et un motoventilateur.
POMPE À EAU
Pompe à eau logée côté distribution et entraînée par la courroie des accessoires.
THERMOSTAT
Thermostat placé dans un boîtier fixé côté volant moteur.
VASE D'EXPANSION
Tarage du bouchon : 1,4 bar.
Lubrification
Lubrification sous pression par pompe à huile entraînée depuis le vilebrequin
par une chaîne. Le circuit comporte un clapet de décharge intégré à la pompe, un
échangeur thermique eau/huil ...
Alimentation en air
Suralimentation en air par turbocompresseur et échangeur de type air/air (Fig.10).
FILTRE À AIR
Filtre à air sec à élément interchangeable, situé dans un boîtier placé au centre
du compar ...
D'autres materiaux:
Dépose-repose du boîtier de direction
OUTILLAGE NÉCESSAIRE
[1]. Vis de retenue de berceau (ref. 169 589 00 62 00) (Fig.17).
DÉPOSE
Lever et caler l'avant du véhicule puis déposer les roues avant.
Déposer la protection sous moteur.
Dépose de l'unité de commande moteur du boîtier de direction
...
Dépose-repose de la calandre
DÉPOSE-REPOSE
Ouvrir le capot moteur.
De l'extérieur de la calandre (1), déverrouiller les agrafes (2) (Fig.5).
Pivoter la calandre (1) vers le radiateur.
Dégager la calandre (1) des guidages (3) et du bouclier (4).
À la repose, procéder dans l'ordre invers ...
Déverrouillage et ouverture des portes de l'intérieur
Tirez la poignée de la porte 2.
Si la porte est verrouillée, le bouton de condamnation 1 monte. La porte est déverrouillée et peut être ouverte.
Pour tous les pays sauf le Royaume-Uni : vous pouvez toujours ouvrir une porte de l'intérieur, mê ...