Revue technique automobile - Mercedes-Benz Classe B: Refroidissement
Refroidissement par circulation forcée de liquide permanent en circuit hermétique et sous pression.
Le circuit comporte principalement, une pompe à eau, un radiateur de refroidissement et un autre de chauffage, un vase d'expansion, un thermostat, un échangeur eau/huile et un motoventilateur.
POMPE À EAU
Pompe à eau logée côté distribution et entraînée par la courroie des accessoires.
THERMOSTAT
Thermostat placé dans un boîtier fixé côté volant moteur.
VASE D'EXPANSION
Tarage du bouchon : 1,4 bar.
Lubrification
Lubrification sous pression par pompe à huile entraînée depuis le vilebrequin
par une chaîne. Le circuit comporte un clapet de décharge intégré à la pompe, un
échangeur thermique eau/huil ...
Alimentation en air
Suralimentation en air par turbocompresseur et échangeur de type air/air (Fig.10).
FILTRE À AIR
Filtre à air sec à élément interchangeable, situé dans un boîtier placé au centre
du compar ...
D'autres materiaux:
Vidange-remplissage du circuit
La manipulation
du fluide frigorigène ne peut être réalisée que par du personnel compétent
ayant reçu une formation adaptée et informé des conditions de recyclage
de ce produit nocif par l'environnement.
VIDANGE-REMPLISSAGE (Fig.6)
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Fig. 5
Haute pression ...
Remplacement du filtre à air d'habitacle
DÉPOSE
Ouvrir le capot moteur.
Sur la grille d'auvent, dégrafer le couvercle (1) et le retirer (Fig.7).
Fig. 7
Dégrafer le couvercle (2) et le soulever (Fig.8).
Fig. 8
Sortir le filtre à air d'habitacle (3) de son boîtier (Fig.9).
Fig. 9
REPOSE
P ...
Dépose-repose du bouclier AV
DÉPOSE-REPOSE
Ouvrir le capot moteur.
Déposer les vis (1) (Fig.1).
Déposer (Fig.2) :
les vis (2),
les agrafes (3).
De chaque côté :
déposer les agrafes (4) (Fig.3),
déposer la partie avant des protections de passage ...