Revue technique automobile - Mercedes-Benz Classe B: Refroidissement

Refroidissement par circulation forcée de liquide permanent en circuit hermétique et sous pression.

Le circuit comporte principalement, une pompe à eau, un radiateur de refroidissement et un autre de chauffage, un vase d'expansion, un thermostat, un échangeur eau/huile et un motoventilateur.

POMPE À EAU

Pompe à eau logée côté distribution et entraînée par la courroie des accessoires.

THERMOSTAT

Thermostat placé dans un boîtier fixé côté volant moteur.

VASE D'EXPANSION

Tarage du bouchon : 1,4 bar.

    Lubrification
    Lubrification sous pression par pompe à huile entraînée depuis le vilebrequin par une chaîne. Le circuit comporte un clapet de décharge intégré à la pompe, un échangeur thermique eau/huile, un fil ...

    Alimentation en air
    Suralimentation en air par turbocompresseur et échangeur de type air/air (Fig.10). FILTRE À AIR Filtre à air sec à élément interchangeable, situé dans un boîtier placé au centre du compartiment mo ...

    D'autres materiaux:

    Dépose-repose du toit ouvrant à lamelles
    TOIT OUVRANT À LAMELLES DÉPOSE  Déposer la garniture de pavillon (voir opération concernée).  Placer une pince de maintien (1) sur chacun des côtés gauche et droit du cadre de toit ouvrant (2) (Fig.55). Fig. 55 Vitrage de porte arrière avec mécanisme Lèche-vitre e ...

    Mise en marche et arrêt de l'essuie-glace arrière
    Commodo Commutateur Balayage avec amenée d'eau I Mise en marche du balayage intermittent 0 Arrêt du balayage intermittent Balayage avec amenée d'eau Tournez la clé en position 1 ou 2 dans le contacteur d'allumage. Tournez le co ...

    Lubrification
    Lubrification sous pression par pompe à huile entraînée depuis le vilebrequin par une chaîne. Le circuit comporte un clapet de décharge intégré à la pompe, un échangeur thermique eau/huile, un filtre et 4 gicleurs d'huile pour le refroidissement des fonds de pistons qui sont logés dans le bloc ...

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