Revue technique automobile - Mercedes-Benz Classe B: Refroidissement

Refroidissement par circulation forcée de liquide permanent en circuit hermétique et sous pression.

Le circuit comporte principalement, une pompe à eau, un radiateur de refroidissement et un autre de chauffage, un vase d'expansion, un thermostat, un échangeur eau/huile et un motoventilateur.

POMPE À EAU

Pompe à eau logée côté distribution et entraînée par la courroie des accessoires.

THERMOSTAT

Thermostat placé dans un boîtier fixé côté volant moteur.

VASE D'EXPANSION

Tarage du bouchon : 1,4 bar.

    Lubrification
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    Alimentation en air
    Suralimentation en air par turbocompresseur et échangeur de type air/air (Fig.10). FILTRE À AIR Filtre à air sec à élément interchangeable, situé dans un boîtier placé au centre du compar ...

    D'autres materiaux:

    Ouverture et fermeture confort avec la touche de recyclage d'air
    ATTENTION Lors de l'ouverture et de la fermeture des vitres latérales, veillez à ce que personne ne puisse être coincé entre les vitres et l'encadrement des portes. Ne vous appuyez pas et ne placez aucun objet contre les vit ...

    Montage des roues
    Préparation du véhicule Arrêtez le véhicule sur un sol stable, plat et non glissant. Serrez manuellement le frein de stationnement électrique. Placez les roues avant en ligne droite. Véhicules équipés d'une boîte de v ...

    Dépose-repose du détendeur / du bloc chauffage-climatisation
    DÉTENDEUR DÉPOSE-REPOSE Prendre soin d'obturer rapidement tous les raccords de climatisation après ouverture du circuit de climatisation pour éviter toute pénétration d'humidité et d'impureté dans le circuit. Procéder à la vidange du circuit frigorigène (voir ...

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