Revue technique automobile - Mercedes-Benz Classe B: Refroidissement
Refroidissement par circulation forcée de liquide permanent en circuit hermétique et sous pression.
Le circuit comporte principalement, une pompe à eau, un radiateur de refroidissement et un autre de chauffage, un vase d'expansion, un thermostat, un échangeur eau/huile et un motoventilateur.
POMPE À EAU
Pompe à eau logée côté distribution et entraînée par la courroie des accessoires.
THERMOSTAT
Thermostat placé dans un boîtier fixé côté volant moteur.
VASE D'EXPANSION
Tarage du bouchon : 1,4 bar.
Lubrification
Lubrification sous pression par pompe à huile entraînée depuis le vilebrequin
par une chaîne. Le circuit comporte un clapet de décharge intégré à la pompe, un
échangeur thermique eau/huil ...
Alimentation en air
Suralimentation en air par turbocompresseur et échangeur de type air/air (Fig.10).
FILTRE À AIR
Filtre à air sec à élément interchangeable, situé dans un boîtier placé au centre
du compar ...
D'autres materiaux:
Problèmes relatifs à la clé
Problème
Les causes possibles/conséquences et solutions
Vous ne pouvez plus verrouiller ni déverrouiller le véhicule avec la clé.
La pile de la clé est faible ou d&eac ...
Clé de secours
Remarques générales
Si vous ne pouvez plus déverrouiller le véhicule avec la clé, utilisez la clé de secours.
Si vous ouvrez la porte du conducteur après déverrouillage avec la clé de secours, l'alarme antivol et antieffraction se d&ea ...
Dépose-repose du groupe mototracteur
ENSEMBLE MOTEUR ' BOÃŽTE DE VITESSES
DÉPOSE
Déposer :
le boîtier de filtre à air,
les protections sous-moteur.
Procéder aux vidanges des circuits de :
refroidissement,
moteur.
Déposer :
les roues avant,
tous les câbl ...