Revue technique automobile - Mercedes-Benz Classe B: Refroidissement
Refroidissement par circulation forcée de liquide permanent en circuit hermétique et sous pression.
Le circuit comporte principalement, une pompe à eau, un radiateur de refroidissement et un autre de chauffage, un vase d'expansion, un thermostat, un échangeur eau/huile et un motoventilateur.
POMPE À EAU
Pompe à eau logée côté distribution et entraînée par la courroie des accessoires.
THERMOSTAT
Thermostat placé dans un boîtier fixé côté volant moteur.
VASE D'EXPANSION
Tarage du bouchon : 1,4 bar.
Lubrification
Lubrification sous pression par pompe à huile entraînée depuis le vilebrequin
par une chaîne. Le circuit comporte un clapet de décharge intégré à la pompe, un
échangeur thermique eau/huil ...
Alimentation en air
Suralimentation en air par turbocompresseur et échangeur de type air/air (Fig.10).
FILTRE À AIR
Filtre à air sec à élément interchangeable, situé dans un boîtier placé au centre
du compar ...
D'autres materiaux:
Dépose-repose du toit panoramique
DÉPOSE
Déposer la garniture de pavillon (voir opération concernée).
Placer une pince de maintien (1) dans les perçages gauche et droit
du cadre de toit panoramique (2) (Fig.61).
De chaque côté, déposer les vis (3) et enlever la fixation (4).
Desserrer les ...
EDW (alarme antivol et antieffraction)
Activation : verrouillez le véhicule avec la clé.
Le voyant 1 clignote. Le système d'alarme est activé environ 15 secondes plus tard.
Désactivation : déverrouillez le véhicule avec la clé.
Arrêt de l'alarme : intro ...
Arrimage des charges
Anneaux d'arrimage
ATTENTION
Chargez les anneaux d'arrimage uniformément.
Sinon, vous ou les autres occupants du véhicule pourriez être blessés par les objets projetés en cas
d ...