Revue technique automobile - Mercedes-Benz Classe B: Refroidissement
Refroidissement par circulation forcée de liquide permanent en circuit hermétique et sous pression.
Le circuit comporte principalement, une pompe à eau, un radiateur de refroidissement et un autre de chauffage, un vase d'expansion, un thermostat, un échangeur eau/huile et un motoventilateur.
POMPE À EAU
Pompe à eau logée côté distribution et entraînée par la courroie des accessoires.
THERMOSTAT
Thermostat placé dans un boîtier fixé côté volant moteur.
VASE D'EXPANSION
Tarage du bouchon : 1,4 bar.
Lubrification
Lubrification sous pression par pompe à huile entraînée depuis le vilebrequin
par une chaîne. Le circuit comporte un clapet de décharge intégré à la pompe, un
échangeur thermique eau/huil ...
Alimentation en air
Suralimentation en air par turbocompresseur et échangeur de type air/air (Fig.10).
FILTRE À AIR
Filtre à air sec à élément interchangeable, situé dans un boîtier placé au centre
du compar ...
D'autres materiaux:
Interventions sur une porte AR
PORTE ARRIÈRE
DÉPOSE-REPOSE
Ouvrir la porte avant.
Descendre la vitre complètement.
Dégrafer le soufflet (1) au niveau du pied milieu et débrancher le
connecteur (Fig.48).
Fig. 48
Déposer les capuchons (2) puis les vis situées derrière.
Extrai ...
Caractéristiques
Le système d'airbags et de prétensionneurs qui équipe la Mercedes Classe B est
composé de :
airbags frontaux conducteur et passager,
airbags latéraux avant,
prétensionneurs de ceintures avant,
airbags rideaux (en option),
prétensionneurs de ceinture ...
Modification du réglage du système de verrouillage
Modification du réglage : appuyez simultanément sur les touches et pendant 6 secondes environ, jusqu'à ce que le voyant des piles clignote 2 fois.
Si vous modifiez le réglage du système de verrouillage dans la zone de r ...