Revue technique automobile - Mercedes-Benz Classe B: Refroidissement
Refroidissement par circulation forcée de liquide permanent en circuit hermétique et sous pression.
Le circuit comporte principalement, une pompe à eau, un radiateur de refroidissement et un autre de chauffage, un vase d'expansion, un thermostat, un échangeur eau/huile et un motoventilateur.
POMPE À EAU
Pompe à eau logée côté distribution et entraînée par la courroie des accessoires.
THERMOSTAT
Thermostat placé dans un boîtier fixé côté volant moteur.
VASE D'EXPANSION
Tarage du bouchon : 1,4 bar.
Lubrification
Lubrification sous pression par pompe à huile entraînée depuis le vilebrequin
par une chaîne. Le circuit comporte un clapet de décharge intégré à la pompe, un
échangeur thermique eau/huile, un fil ...
Alimentation en air
Suralimentation en air par turbocompresseur et échangeur de type air/air (Fig.10).
FILTRE À AIR
Filtre à air sec à élément interchangeable, situé dans un boîtier placé au centre
du compartiment mo ...
D'autres materiaux:
Extincteur
L'extincteur se trouve devant le siège du conducteur.
Tirez la languette 1 vers le haut.
Retirez l'extincteur 2.
Faites remplir l'extincteur après chaque utilisation et faites-le contrôler tous les ans ou tous les 2 ans. Sinon, il ...
Dépose-repose du boîtier de direction
OUTILLAGE NÉCESSAIRE
[1]. Vis de retenue de berceau (ref. 169 589 00 62 00) (Fig.17).
DÉPOSE
Lever et caler l'avant du véhicule puis déposer les roues avant.
Déposer la protection sous moteur.
Dépose de l'unité de commande moteur du boîtier de direction
Dé ...
Commande des freins
MAÎTRE-CYLINDRE
Avant de desserrer
les durits et canalisations, prévoir l'écoulement du liquide, puis veiller
à obturer à l'aide de bouchons propres et appropriés tous les orifices laissés
libres.
DÉPOSE
Débrancher la batterie.
Mettre de côté le réservoir ...