Notice d'utilisation - Mercedes-Benz Classe B: Ouverture et fermeture confort avec la touche de recyclage d'air

Notice d'utilisation - Mercedes-Benz Classe B / Climatisation / Ouverture et fermeture confort avec la touche de recyclage d'air

ATTENTION

Lors de l'ouverture et de la fermeture des vitres latérales, veillez à ce que personne ne puisse être coincé entre les vitres et l'encadrement des portes. Ne vous appuyez pas et ne placez aucun objet contre les vitres latérales lors du processus d'ouverture ou de fermeture. Les vitres latérales pourraient vous entraîner dans leur mouvement et vous ou les objets pourriez être coincés entre la vitre et l'encadrement de la porte. En cas de danger, actionnez la touche les vitres ou les refermer. dans le sens opposé pour rouvrir les vitres ou les refermer.

Veillez à ce que personne ne soit coincé lors de l'ouverture et de la fermeture du toit ouvrant panoramique. En cas de danger, actionnez la touche dans le sens opposé pour rouvrir le toit ou le refermer. du toit ouvrant panoramique dans le sens opposé pour rouvrir le toit ou le refermer.

  • Fermeture confort : appuyez sur la touche et le toit ouvrant panoramique se ferment. jusqu'à ce que les vitres latérales et le toit ouvrant panoramique se ferment.

Le voyant incorporé à la touche s'allume. Le recyclage d'air se met en marche. s'allume. Le recyclage d'air se met en marche.

  • Ouverture confort : appuyez sur la touche et le toit ouvrant panoramique s'ouvrent. Les vitres latérales et le toit ouvrant jusqu'à ce que les vitres latérales et le toit ouvrant panoramique s'ouvrent. Les vitres latérales et le toit ouvrant panoramique reviennent dans leur position initiale.

Le voyant incorporé à la touche s'éteint. Le recyclage d'air s'arrête. s'éteint. Le recyclage d'air s'arrête.

Si vous ouvrez les vitres latérales ou le toit ouvrant panoramique manuellement après une fermeture confort, ils restent dans cette position lors de l'ouverture confort.
    Mise en marche et arrêt du recyclage d'air
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    D'autres materiaux:

    Speedtronic
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    Moteur turbo-Diesel, 4 temps, 4 cylindres en ligne 16 soupapes disposé transversalement à l'avant du véhicule. Bloc-cylindres en fonte et culasse en alliage d'aluminium. Système d'injection directe de type 'Common Rail' avec commande électronique de la pompe d'injection et suralimentation par ...

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