Notice d'utilisation - Mercedes-Benz Classe B: Mise en marche et arrêt du système d'utilisation de la chaleur résiduelle
La fonction d'utilisation de la chaleur résiduelle est disponible uniquement sur le climatiseur automatique THERMOTRONIC.
Lorsque vous arrêtez le moteur, vous pouvez, avec la chaleur accumulée par celui-ci, chauffer le véhicule pendant une durée pouvant aller jusqu'à 30 minutes . La durée de chauffage dépend de la température réglée pour l'habitacle.
| La soufflante tourne à faible vitesse, indépendamment du réglage du débit d'air. |
| Si vous activez la fonction d'utilisation de la chaleur résiduelle alors que la température est élevée, seule la ventilation se met en marche. La soufflante tourne à vitesse moyenne. |
| Il se peut que la fonction d'utilisation de la chaleur résiduelle s'active automatiquement une heure après que vous avez retiré la clé du contacteur d'allumage. Le véhicule est alors ventilé pendant 30 minutes pour permettre au climatiseur de sécher. |
Tournez la clé en position 0 dans le contacteur d'allumage ou retirez-la.
- Mise en marche : appuyez sur la touche
.
Le voyant incorporé à la touche 
s'allume.
- Arrêt : appuyez sur la touche
.
Le voyant incorporé à la touche 
s'éteint.
Le système d'utilisation de la chaleur résiduelle s'arrête automatiquement
|
Notes de bas de page
[1] Uniquement pour certains pays.
[2] En fonction de la température extérieure.
[3] Uniquement pour le THERMOTRONIC.
[4] Uniquement pour le THERMOTRONIC.
[5] Uniquement avec le climatiseur automatique THERMATIC/climatiseur automatique THERMOTRONIC.
Ouverture et fermeture confort avec la touche de recyclage d'air
ATTENTION
Lors de l'ouverture et de la fermeture des vitres latérales, veillez à ce que personne ne puisse être coincé entre les ...
D'autres materiaux:
Dépose-repose du volant / de l'arbre de colonne
VOLANT
DÉPOSE
Déposer l'airbag conducteur (voir opération au chapitre 'AIRBAGS ET
PRÉTENSIONNEURS')
Débrancher le connecteur (1) (Fig.1).
Déposer la vis (2) à l'aide d'une clé Allen de 10.
Déposer le volant en faisant passer le faisceau de câbles à travers
l' ...
Lubrification
Lubrification sous pression par pompe à huile entraînée depuis le vilebrequin
par une chaîne. Le circuit comporte un clapet de décharge intégré à la pompe, un
échangeur thermique eau/huile, un filtre et 4 gicleurs d'huile pour le refroidissement
des fonds de pistons qui sont logés dans le bloc ...
Menu Réglages
Introduction
Le menu Régla. vous permet d'effectuer les opérations suivantes :
Modification des réglages du combiné d'instruments
Modification des réglages de l'éclairage
Modification des réglages du véhicule
Modificati ...