Suspension ' Train avant
Suspension à roues indépendantes de type pseudo Mc-Pherson avec triangle inférieur et barre stabilisatrice.
Combiné ressort hélicoïdal et amortisseur à gaz bitubes formant l'élément de suspension.
Suspension ' Train arrière
Essieu parabolique et barre stabilisatrice.
Ressort hélicoïdal et amortisseur à gaz monotubes séparés
Caractéristiques de la géométrie
Couples de serrageCaractéristiques pratiques
PERFORMANCES ET CONSOMMATIONS
B 180 CDi
B 200 CDi
BVM
BVA
BVM
BVA
Vitesse maxi (km/h)
183
200
0-100 Km/h (s)
11,3
9,6
Consommation : (l/100 km)
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Palettes de changement de rapport au volant
Palette gauche (descente des rapports)
Palette droite (montée des rapports)
Dans le programme de conduite M, vous pouvez changer vous-même de rapport en utilisant les palettes de changement de rapport au volant.
Si vous tirez la palette gauche ou droite qui se trouve su ...
Bloc-cylindres
Bloc-cylindres en fonte avec chemises usinées directement dans le bloc.
Il comporte 5 paliers de vilebrequin.
ALÉSAGE DES CYLINDRES
Les pistons
sont repérés par rapport au bloc-cylindres par des lettres A, X ou B (Fig.2).
Fig. 2
Cote nominale standard : 83,009 mm.
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