Suspension ' Train avant
Suspension à roues indépendantes de type pseudo Mc-Pherson avec triangle inférieur et barre stabilisatrice.
Combiné ressort hélicoïdal et amortisseur à gaz bitubes formant l'élément de suspension.
Suspension ' Train arrière
Essieu parabolique et barre stabilisatrice.
Ressort hélicoïdal et amortisseur à gaz monotubes séparés
Caractéristiques de la géométrie
Couples de serrageLevage
Il est interdit
de lever le véhicule en prenant appui sous les bras de suspension avant
ou sous le train arrière.
Avec le cric de bord
des points de levage sont prévus à l'avant et à l'arrière, de chaque côté du
véhicule. Ils se matérialisent par des supports sous l ...
Alimentation en combustible
Circuit d'alimentation en combustible à injection directe haute pression et Ã
rampe commune constitué principalement d'un filtre à combustible, d'une pompe haute
pression, d'une pompe d'alimentation immergée, d'une rampe commune et d'injecteurs
commandés électroniquement par le calculat ...
Caractéristiques et couples de serrage
La transmission du mouvement aux roues avant est assurée par deux arbres tubulaires
de longueurs inégales comportant un joint homocinétique à chacune de leurs extrémités.
La transmission droite est munie d'un palier intermédiaire fixé au bloc-cylindres
et monté sur un roulement à bill ...