Revue technique automobile - Mercedes-Benz Classe B: Vidange-remplissage de l'huile de boîte
OUTILLAGE NÉCESSAIRE
- [1]. Jauge de niveau d'huile (ref. 168 589 01 21 00).
VIDANGE DE L'HUILE ET REMPLACEMENT DU FILTRE
- Déposer les protections sous moteur.
- Nettoyer le pourtour du carter d'huile et du bouchon de vidange (1)
(Fig.2).
- Déposer le bouchon de vidange (1) et laisser s'écouler l'huile.
Fig. 2
- le carter d'huile (2),
- le filtre (3).
- le joint du bouchon de vidange,
- le filtre (3),
- les joints (4),
- les aimants 'gel' (5) et refixer les plaques de recouvrement des aimants.
Remplissage et niveau d'huile
- ouvrir le capot moteur.
- Retirer le capuchon (1) du tube de remplissage d'huile (2) (fig.3).
Pour cela, casser la plaque (3) et chasser la goupille (4) restée à l'intérieur
du capuchon (1).
- Remplir d'huile la boîte de vitesses en versant la même quantité d'huile
que celle vidangée.
- Démarrer le moteur et le mettre à 2 000 tr/min pendant 3 secondes.
- Mettre le frein à main.
- Moteur au ralenti, enclencher à plusieurs reprises tous les rapports.
- Levier sélecteur à la position 'P', faire tourner le moteur au ralenti
pendant 2 minutes minimum.
- À l'aide d'un outil de diagnostic, contrôler la température de l'huile
de boîte.
- Contrôler le remplissage final de la boîte de vitesses avec l'outil
[1] en respectant la température d'huile de boîte et le régime moteur indiqués
(voir tableau ci-après).
Contrôle du niveau d'huile de boîte de vitesses automatique (à 700 tr/min
'50)
Température de l'huile de boîte |
Valeur affichée sur la jauge à huile [1] |
50 'C |
2 à 4 |
80 'C |
5 à 7 |
Le niveau d'huile
de boîte de vitesses ne doit pas être contrôlé en mode de fonctionnement
de secours. |
- Contrôler de nouveau le remplissage final de la boîte de vitesses
avec l'outil [1] en respectant la température d'huile de boîte et le régime
moteur indiqués (voir tableau ci-dessus).
- Rectifier le niveau si nécessaire puis le recontrôler.
Si des travaux
sur le système de refroidissement d'huile de boîte de vitesses ont été effectués,
verser 0,125 l d'huile supplémentaire.
- Débrancher l'outil de diagnostic.
|
- Reposer le capuchon (1) et utiliser une nouvelle goupille de sécurité (4).
Veiller à ce
que la goupille de sécurité (4) s'encliquette dans le capuchon (1). |
- Vérifier l'absence de fuites, moteur tournant.
Fig. 3
Carters de boîte de vitesses, convertisseur, calculateur
- Convertisseur de couple
- Bouchon de vidange du convertisseur de couple : 1 dan.M
- Joints d'étanchéité
- Reniflard
- Carter de convertisseur de couple
- Goupilles
- Carter de boîte de vitesses
- Roulements
- Couvercle
- Pignon de frein de stationnement
- Couvercle de carter de boîte de vitesses
- Vis : 0,8 dan.M
- Calculateur
- Vis du carter de boîte : 0,8 dan.M
- Vis de pompe à huile (remplacer) :
- sans rondelle : 0,6 dan.M.
- Avec rondelle : 0,4 dan.M + 180'.
- Filtre
- Plaque de recouvrement
- Aimant 'gel'
- Carter d'huile
- Bouchon de vidange du carter d'huile : 2,2 dan.M
- Vis : 0,8 dan.M.
La boîte de vitesses 'Autotronic' est une boîte automatique à commande électronique
à variation continue (boîte de vitesses CVT).
AFFECTATIONS
Type 722.800 : Moteurs 640.940 (B180 CDI) et 640.941 ...
Fig. 4
DÉPOSE-REPOSE
Déposer l'ensemble moteur-boîte-berceau (voir opération au chapitre
'MOTEUR').
Déposer (Fig.4) :
les vis (1),
le démarreur (2),
&nb ...
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