| Problème | Les causes possibles/conséquences et solutions |
Le voyant rouge d'alerte des freins s'allume alors que le moteur tourne. En outre, un signal d'alerte retentit. |
Il n'y a pas suffisamment de liquide de frein dans le réservoir
ATTENTION L'efficacité de freinage peut être réduite. Il y a risque d'accident.
Ne continuez pas de rouler !
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Le voyant orange d'alerte ABS s'allume alors que le moteur tourne. |
L'ABS (système antiblocage de roues) est désactivé en raison d'un défaut. Le BAS (freinage d'urgence assisté), le freinage d'urgence assisté adaptatif, l'ESP |
Ceintures de sécurité
Moteur - ProblèmeTéléphone portable
Remarques importantes
ATTENTION
En ce qui concerne l'utilisation dans le véhicule des appareils de communication mobiles, tenez compte des dispositions légales en vigueur dans le pays où vous vous trouvez.
Si la loi au ...
Dépose-repose du tube de colonne de direction
DÉPOSE
Positionner les roues en ligne droite et bloquer le volant en position
médiane.
Vérifier la position médiane du boîtier de direction : le repère de
l'arbre de colonne de direction doit coïncider avec celui du boîtier de direction
(Fig.3).
Déposer le ...
Alimentation en air
Suralimentation en air par turbocompresseur et échangeur de type air/air (Fig.10).
FILTRE À AIR
Filtre à air sec à élément interchangeable, situé dans un boîtier placé au centre
du compartiment moteur.
TURBOCOMPRESSEUR
Turbocompresseur de type à ailette, à géométrie fixe sur la B1 ...