Revue technique automobile - Mercedes-Benz Classe B: Système antiblocage des roues

GROUPE ÉLECTROHYDRAULIQUE

DÉPOSE-REPOSE

sur le circuit hydraulique de freinage et de débrancher un raccord, prévoirAvant d'intervenir sur le circuit hydraulique de freinage et de débrancher un raccord, prévoir l'écoulement du liquide et protéger son environnement. Obturer ensuite tous les orifices laissés libres à l'aide de bouchons appropriés.
  • Débrancher la batterie.
  •  Mettre de côté le réservoir de lave-glace sans débrancher les durits.
  •  À l'aide d'une seringue, aspirer le maximum de liquide de frein contenu dans le réservoir de compensation.
  •  Débrancher les canalisations (1) (Fig.29) du bloc hydraulique.
  •  Déverrouiller et débrancher le connecteur (2) du calculateur ABS/ESP.
  •  Dégrafer le support du groupe électrohydraulique en (a).
  •  Sortir le groupe électrohydraulique par le haut.

À la repose, opérer dans le sens inverse de la dépose en respectant les consignes suivantes :

  •  respecter les couples de serrage,
  •  purger le circuit de freinage,
  •  actionner la pédale de frein à plusieurs reprises,
  •  contrôler le niveau de liquide de frein,
  •  lire et effacer si nécessaire la mémoire des défauts,
  •  contrôler l'efficacité du freinage ainsi que le fonctionnement de l'ABS.

Fig. 29
Fig. 29

CALCULATEUR

DÉPOSE-REPOSE

  •  Débrancher la batterie.
  •  Mettre de côté le réservoir de lave-glace sans débrancher les durits.
  •  Déverrouiller et débrancher le connecteur (1) du calculateur ABS/ESP (Fig.30).
  •  Déposer les 4 vis de fixations (flèches) du calculateur.
  •  Sortir le calculateur du groupe hydraulique.

Fig. 30
Fig. 30

À la repose, opérer dans le sens inverse de la dépose en respectant les consignes suivantes :

  •  contrôler l'endommagement et le positionnement correct du joint d'étanchéité ; en cas de joint non fixé ou endommagé, remplacer le calculateur,
  •  ne pas rectifier le filetage dans l'unité hydraulique.

En cas de filetage endommagé ou si le couple n'est pas atteint, remplacer l'unité hydraulique,

  •  remplacer les vis de fixation du calculateur,
  •  contrôler le niveau de liquide de frein,
  •  lire et effacer si nécessaire la mémoire des défauts,
  •  contrôler l'efficacité du freinage ainsi que le fonctionnement de l'ABS.
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