Notice d'utilisation - Mercedes-Benz Classe B: Mise en marche et arrêt de la climatisation
Mise en marche et arrêt
Climatiseur automatique THERMATIC
- Tournez la clé en position 2 dans le contacteur d'allumage.
- Mise en marche : tournez le sélecteur 5 dans le sens des aiguilles d'une montre sur la position souhaitée (sauf sur la position 0).
- Arrêt : tournez le sélecteur 5 dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'en position 0.
Climatiseur automatique THERMOTRONIC
- Tournez la clé en position 2 dans le contacteur d'allumage.
- Mise en marche : appuyez sur la touche
.
Le voyant incorporé à la touche 
s'allume. Le débit et la répartition d'air sont régulés automatiquement.
- Appuyez sur la touche
.
Le voyant incorporé à la touche s'éteint. Les réglages précédents sont repris.
- Arrêt : appuyez sur la touche
.
Le voyant incorporé à la touche 
s'allume.
| Lorsque vous arrêtez la climatisation, l'arrivée et la circulation d'air sont interrompues. Ne sélectionnez ce réglage que temporairement. Sinon, les vitres risquent de se couvrir de buée. |
| Climatiseur automatique THERMOTRONIC : pour mettre en marche la climatisation, utilisez de préférence la touche . |
Mise en marche et arrêt du refroidissement avec déshumidification de l'air
Remarques préliminaires importantes
ATTENTION
Lorsque vous désactivez la fonction de refroidissement avec déshumidification de l'air, ...
D'autres materiaux:
Triangle de présignalisation
Retrait/remise en place du triangle de présignalisation
Retrait : ouvrez le hayon.
Relevez le plancher du compartiment de chargement.
Pour détacher le triangle de présignalisation 1, poussez les languettes du logement vers l'arrière.
Retirez le tr ...
Pile de la clé
Consignes de sécurité importantes
ATTENTION
Les piles sont toxiques et contiennent des substances corrosives. Par conséquent, conservez les piles hors de portée des enfants.
En cas d'ingestion d'une pile, consulte ...
Caractéristiques de la géométrie
VÉRIFICATIONS PRÉLIMINAIRES
Avant de procéder au contrôle ou au réglage des angles des trains roulants, il
est nécessaire d'examiner les points suivants :
pneumatiques : conformité, pression de gonflage et état.
roues : voiles, alignement sommaire (visuel).
artic ...