Revue technique automobile - Mercedes-Benz Classe B: Commandes des vitesses

CALCULATEUR

DÉPOSE-REPOSE

•  Déposer la batterie.
•  Procéder à la vidange de l'huile de boîte de vitesses (voir opération concernée).
•  Déposer le carter d'huile (1) (Fig.6).

Fig. 6

• Débrancher le connecteur électrique (2).
•  Déposer les vis (3) et (4) (Fig.7).

Fig. 7

• Maintenir le calculateur (5) puis déposer les vis (6).
•  Sortir le calculateur (5).

À la repose, respecter les points suivants :

•  contrôler que les bagues d'étanchéité (7) ne sont pas endommagées. Les remplacer si nécessaire,
•  remplacer les vis (3),
•  effectuer le remplissage et la mise à niveau en huile de la boîte,
•  respecter les couples de serrage prescrits,
•  effectuer une lecture de la mémoire des défauts et les effacer le cas échéant.

BOÎTIER DE SÉLECTEUR DE VITESSES

DÉPOSE

•  Placer le sélecteur en position 'N'.
•  Tirer le frein à main.
•  Couper le contact.
•  Tourner la bague (1) dans le sens antihoraire puis déposer le pommeau du sélecteur (2) (Fig.8).

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Fig. 8

• Déposer :

• l'enjoliveur (3),

•  Débrancher (Fig.9) :

• les connecteurs (4) et (5),
•  le câble de commande du contacteur antivol (6).

Fig. 9

• Débrancher le câble de sélection (7) (Fig.10) :

• placer le levier sélecteur sur la position 'D',
•  pousser la douille de guidage (8) contre le ressort (9),
•  tourner la douille (8) dans le sens horaire, de sorte qu'elle s'enclenche,
•  amener le levier sélecteur de la position 'D' à la position 'R' en guidant le câble de sélection (7) hors des griffes de serrage.

Fig. 10

• Dégrafer le porte-boisson de la console de plancher.
•  Déposer les vis (10) puis le support de palier (11) (Fig.9).
•  Dégrafer le rangement à l'arrière de la console de plancher.
•  Déposer les vis (12) (Fig.11).

Fig. 11

•  Soulever la console centrale par l'arrière et pousser vers l'avant le boîtier sélecteur (13) avec le support de palier (11) (Fig.9).

Ne soulever la console centrale que jusqu'à ce qu'elle se dégrafe du boîtier sélecteur.

• Déposer les vis (14) et sortir le boîtier sélecteur (13).

À la repose, respecter les points suivants :

•  contrôler le fonctionnement des commandes des vitesses et régler le câble de sélection si nécessaire,
•  effectuer une lecture de la mémoire des défauts et les effacer le cas échéant.

DÉBLOCAGE MANUEL DU VERROU DE STATIONNEMENT

•  Tirer le frein à main.
•  Dégrafer le porte-boisson de la console de plancher.
•  Appuyer sur le boulon de déverrouillage (flèche) et dégager simultanément le levier sélecteur de la position 'P' (Fig.12).

Fig. 12

CÂBLE DE SÉLECTION

DÉPOSE

•  Tirer le frein à main.
•  Placer le sélecteur en position 'N'.
•  Couper le contact.
•  Déposer :

•  les sièges avant.
•  la console de plancher (voir opération concernée au chapitre 'CARROSSERIE').
•  les revêtements de plancher avant gauche et droit.

• En cas de réutilisation du câble de sélection, le décrocher du boîtier de sélection (Fig.13) :

• placer le levier sélecteur sur la position 'D',
•  pousser la douille de guidage (1) contre le ressort (2),
•  tourner la douille de serrage (1) dans le sens horaire, de sorte qu'elle s'enclenche,
•  amener le levier sélecteur de la position 'D' à la position 'R' en guidant le câble de sélection hors des griffes de serrage.

Fig. 13

• En cas de remplacement du câble de sélection, dégager la rotule (1) du boîtier sélecteur (2) (Fig.14).

Fig. 14

• Désenclencher le câble de sélection (3) du support de palier (4) du boîtier sélecteur (Fig.15).

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Fig. 15

• Déposer le boîtier de filtre à air.
•  Chasser le manchon d'étanchéité (5) du tablier (Fig.16).

Fig. 16

Dégrafer le soufflet d'étanchéité (5) avec précaution. En effet, si celui-ci est endommagé, le câble de sélection (3) doit être remplacé.

•  Décrocher le câble de sélection (3) sur le levier de la boîte de vitesses (Fig.17) :

•  tourner le blocage (6) de la rotule (7) du câble de sélection (3) dans le sens horaire,
•  déposer la rotule (7) du levier de sélection (8).

Fig. 17

• Sortir du tablier le câble de sélection.

REPOSE

•  À la repose, procéder dans l'ordre inverse aux opérations de dépose en respectant les points suivants :

•  la marque sur le manchon (5) doit être tournée vers le haut. Il ne doit pas être tordu ni coincé lors de la pose,
•  si la rotule (1) (Fig.14) a été dégagé, enduire l'articulation d'une légère couche de graisse,
•  enduire l'articulation (7) d'une légère couche de graisse,
•  régler le câble de sélection (voir opération concernée).

RÉGLAGE

Le réglage du câble de sélection n'est assuré que par décrochage et accrochage sur le boîtier de sélection.

• Tirer le frein à main.
•  Placer le sélecteur en position 'N'.
•  Couper le contact.
•  Dégrafer :

•  l'enjoliveur (1) (Fig.18),

Fig. 18

• Débrancher le câble de sélection (2) (Fig.19) :

•  placer le levier sélecteur sur la position 'D',
•  pousser la douille de guidage (3) contre le ressort (4),
•  tourner la douille (3) dans le sens horaire, de sorte qu'elle s'enclenche,
•  amener le levier sélecteur de la position 'D' à la position 'R' en guidant le câble de sélection (2) hors des griffes de serrage.

•  Rebrancher le câble de sélection (2) en procédant dans l'ordre inverse.

Fig. 19

Commandes des vitesses

1. Boîtier de sélecteur de vitesses
2. Support
3. Pommeau
4. Grille de sélection
5. Enjoliveur
6. Câble de commande antivol
7. Câble de sélection.