DISTRIBUTION
Périodicité d'entretien :
Pas de périodicité de remplacement pour la chaîne.
COURROIES DES ACCESSOIRES
Périodicité d'entretien :
Contrôle à chaque révision.
HUILE MOTEUR
Capacités :
Moteurs 180 et 200 CDI : 5,8 litres.
Préconisation :
Huile multigrade de viscosité :
moteurs sans filtre à particules : SAE 10W40 / 15W40 / 5W30 / 5W40.
moteurs avec filtre à particules : SAE 5W30.
Périodicité d'entretien :
Selon l'indicateur de maintenance.
FILTRE À HUILE
Cartouche filtrante interchangeable logé dans un boîtier, à droite dans le compartiment moteur.
Périodicité d'entretien :
Remplacement à chaque vidange d'huile moteur.
FILTRE À AIR
Filtre à air sec à élément interchangeable, situé dans un boîtier placé au centre du compartiment moteur.
Périodicité d'entretien : Remplacement tous les 120 000 km ou 4 ans.
FILTRE À COMBUSTIBLE
Filtre à combustible monté dans le compartiment moteur, à gauche du filtre à air.
À partir de septembre 2007 et sur certaines versions, un contacteur de présence d'eau dans le combustible est monté à la base du filtre, celui-ci intègre également un purgeur.
Périodicité d'entretien :
Remplacement tous les 80 000 km ou 4 ans.
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
Capacité du circuit :
Moteur 180 CDI et boîte mécanique : 6,8 litres.
Moteur 180 CDI et boîte automatique : 6,5 litres.
Moteur 200 CDI et boîte mécanique : 10,8 litres.
Moteur 200 CDI et boîte automatique : 9,8 litres.
Préconisation :
Concentration de 50% d'eau et 50% d'antigel.
Niveau :
Contrôle du niveau tous les 2 000 km ou avant un long parcours.
Périodicité d'entretien :
Tous les 250 000 km ou tous les 15 ans.
Problèmes relatifs à la clé
Problème
Les causes possibles/conséquences et solutions
Vous ne pouvez plus verrouiller ni déverrouiller le véhicule avec la clé.
La pile de la clé est faible ou d&eac ...
Charges tractées
Véhicules équipés d'une boîte de vitesses mécanique
Véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique
Notes de bas de page
[1] Pour une aptitude au démarrage sur une pente minimale de 12 %.
[2] La charge sur timon n'est ...
Distribution
Distribution par double arbre à cames en tête entraînés depuis le vilebrequin
par une chaîne dont la tension est assurée automatiquement par un tendeur hydraulique.
La chaîne de distribution relie le vilebrequin à l'arbre à cames d'admission qui
transmet le mouvement à l'arbre à cames d'échapp ...