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FREINS AVANT
Vis de colonnette d'étrier (*) : 3,5.
Vis de support d'étrier (*) : 11,5.
Flexible sur étrier : 1,8.
Capteur de vitesse d'ABS : 0,6.
Vis de purge : 0,7.
Vis de disque : 1.
Vis de roue : 13.
(*) Vis ou écrous à remplacer après chaque démontage.
FREINS ARRIÈRE
Vis de colonnette d'étrier (*) : 3,5.
Vis de support d'étrier (*) : 5,5.
Flexible sur étrier : 1,8.
Capteur de vitesse d'ABS : 0,6.
Vis de purge : 0,7.
Vis de disque : 1.
Vis de roue : 13.
(*) Vis ou écrous à remplacer après chaque démontage.
COMMANDE
Maître-cylindre sur servofrein (*) : 1,5.
Canalisations sur maître-cylindre : 1,8.
Servofrein sur pédalier (*) : 2.
Pompe à vide : 1,2.
Calculateur sur groupe hydraulique : 0,3.
Canalisations sur bloc hydraulique : 1,6.
(*) Vis ou écrous à remplacer après chaque démontage.
Schémas électriques
LÉGENDE
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ABRÉVIATIONS
BAS. Assistance au freinage
ESP. Programme électronique de comportement dynamique
ELÉMENTS
B24/15. Capteur de taux de rotation micromécanique transmetteur AY
E1. Bloc optique avant gauche
E1n1. Calculateur projecteur xénon
E21. 3e feu stop
E3. Feu arrière gauche
E4. Feu arrière droit
F55/1. Bloc de fusibles 1, 9 fois
F55/1f1. Fusible 1
F55/1f9. Fusible 9
F55/2. Bloc de fusibles 2, 9 fois
F55/2f15. Fusible 15
F55/3. Bloc de fusibles 3, 9 fois
F55/3f19. Fusible 19
F55/3f25. Fusible 25
L6/1. Capteur de vitesse de rotation avant gauche
L6/2. Capteur de vitesse de rotation avant droit
L6/3. Transmetteur de régime arrière gauche
L6/4. Capteur de vitesse de rotation arrière droit
N47-5. Calculateur ESP et BAS
S10/2. Palpeur garnitures de frein avant droit
S11. Contacteur témoin de niveau de liquide de frein
S12. Contacteur témoin frein de stationnement
S9/1. Contacteur feux stop
U12. Valable pour direction à gauche
U13. Valable pour direction à droite
U735. Valable pour bi-xénon
U839. Valable pour contacteur de feux stop sans charge
U840. Valable pour contacteur de feux stop en fonction de la charge
W1/1. Masse châssis cockpit
W3/1. Masse passage de roue avant droit (bobine d`allumage)
W3/2. Masse passage de roue avant gauche
X62/1. Connecteur capteur de vitesse de rotation/indicateur d`usure des garnitures
de freins arrière gauche
X62/2. Connecteur capteur de vitesse de rotation/indicateur d`usure des garnitures
de freins arrière droit
X62/6. Connecteur distributeur essieu avant gauche dans compartiment organes
X62/7. Connecteur distributeur essieu avant gauche dans compartiment organes
X63/4. :Connecteur bus de données CAN, 2 pôles
Z10. Douille d`extrémité borne 54 (connexion soudée dans le faisceau de câbles)
CODES COULEURS
BK : Noir
BN : Brun
BU : Bleu
GN : Vert
GY : Gris
PK : Rose
RD : Rouge
TR : Transparent
VT : Violet
WH : Blanc
YE : Jaune
Gestion de l'assistance au freinage (1/2)
Gestion de l'assistance au freinage (2/2)
Caractéristiques, ingrédients et couples de serrage
La boîte de vitesses 'Autotronic' est une boîte automatique à commande électronique
à variation continue (boîte de vitesses CVT).
AFFECTATIONS
Type 722.800 : Moteurs 640.940 (B180 CDI) et 640.941 (B200 CDI).
DISPOSITION DES COMPOSANTS DE LA BOÎTE
Composants mécaniques
Jeu de disques se ...
Vue d'ensemble des menus
Fonction
Menu Trajet
Menu Navi (messages de navigation)
Menu Audio
Menu Tél (téléphone)
Menu Assist. (assistance)
Menu Maintenance
Affichage des messages sur le visuel
Avertisseur de perte de pression des pneus
Indicateur d'in ...
Réglage du frein de stationnement
RÉGLAGE
Desserrer le contre-écrou (1) (Fig.26).
Desserrer le dispositif de rattrapage (2) jusqu'à ce que les câbles
(3) puissent être décrochés.
Déposer les roues.
Avec un tournevis plat adéquat passé à travers le trou de fixation
de la roue (flèche), serrer d ...