Problème | Les causes possibles/conséquences et solutions |
Le véhicule perd du carburant. | Risque d'incendie ou d'explosion
La conduite de carburant ou le réservoir sont défectueux.
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Le moteur ne démarre pas. | Vous avez roulé jusqu'à ce que le réservoir soit complètement vide (véhicule équipé d'un moteur diesel).
ou
Si le moteur ne démarre pas :
ou
Si le moteur ne démarre toujours pas après trois tentatives :
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Vous ne pouvez pas ouvrir la trappe du réservoir. | La trappe du réservoir n'est pas déverrouillée.
ou La pile de la clé est déchargée.
La trappe du réservoir est déverrouillée, mais le mécanisme d'ouverture est coincé.
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Augmentation du volume de chargement
Consignes de sécurité importantes
ATTENTION
Ne transportez pas d'objets lourds ou durs dans l'habitacle ou dans le compartiment de chargement sans les arrimer.
Sinon, vous ou les autres occupants pourriez être bless&eacut ...
Charge de la batterie
ATTENTION
Chargez la batterie uniquement dans un local bien ventilé. Les dégagements gazeux et les déflagrations qui peuvent se produire pendant la charge pourraient vous blesser ou blesser d'autres personnes, endommager la peintu ...
Couples de serrage et ingrédients
Ingrédients
FILTRE À AIR D'HABITACLE
Périodicité d'entretien :
Remplacement tous les 40 000 km ou 2 ans.
FLUIDE FRIGORIGÈNE
Capacité :
Sauf moteurs B200 CDI et B200 Turbo : 770 grammes.
Moteurs B200 CDI et B200 Turbo : 840 grammes.
Préconisation :
R 134a.
LUBRIFICATION
Préconisation :
Ca ...