| N'engagez pas le rapport sans avoir enfoncé la pédale d'embrayage. |
| Pour passer du 5e au 6e rapport et inversement, vous devez impérativement pousser le levier complètement vers la droite. Sinon, vous risquez d'engager involontairement le 3e ou le 4e rapport et d'endommager la boîte de vitesses.
Une descente de rapport à vitesse trop élevée (pour freiner le véhicule) risque d'entraîner un surrégime du moteur et, par conséquent, de l'endommager. Ne faites pas patiner l'embrayage pour maintenir le véhicule à l'arrêt en côte. Sinon, vous risquez d'endommager l'embrayage. |
| Dans les descentes longues et à forte déclivité, vous devez engager à temps le rapport 1, 2 ou 3, en particulier lorsque le véhicule est chargé ou qu'une remorque est tractée. Vous exploitez ainsi l'effet de frein moteur. Ce faisant, vous délestez le système de freinage et évitez une surchauffe ainsi qu'une usure rapide des freins. |

Levier de vitesses
R Marche arrière
1 à 6 Rapports de marche avant
Verrouillage et déverrouillage centralisés de l'intérieur
Déverrouillage : appuyez sur la touche 1.
Verrouillage : appuyez sur la touche 2.
Lorsque toutes les portes et le hayon sont fermés, le véhicule se verrouille.
Vous pouvez verrouiller ou déverrouiller le véhicule de manière centralisé ...
Réglage du frein de stationnement
RÉGLAGE
Desserrer le contre-écrou (1) (Fig.26).
Desserrer le dispositif de rattrapage (2) jusqu'à ce que les câbles
(3) puissent être décrochés.
Déposer les roues.
Avec un tournevis plat adéquat passé à travers le trou de fixation
de la roue (flèch ...
Feux de détresse
Les feux de détresse s'allument automatiquement lorsque
un airbag a été déclenché ou
vous freinez fortement pour arrêter le véhicule, alors que vous roulez à plus de 70 km/h
Allumage des feux de détresse : appuyez ...