Revue technique automobile - Mercedes-Benz Classe B: Dépose-repose du tube de colonne de direction
DÉPOSE
- Positionner les roues en ligne droite et bloquer le volant en position
médiane.
- Vérifier la position médiane du boîtier de direction : le repère de
l'arbre de colonne de direction doit coïncider avec celui du boîtier de direction
(Fig.3).
- Déposer le volant (voir opération concernée).
- Dévisser la vis située sur le côté droit de l'ensemble commodo ' contacteur
tournant (1). Tirer l'ensemble bien dans l'axe de la colonne de direction (Fig.6).
- Déposer le combiné d'instruments. Pour cela (Fig.7) :
- introduire des crochets (2) d'environ 40 mm,
- tourner les crochets de 90' vers l'intérieur pour agir sur les verrous,
- tirer le combiné d'instruments (3) vers l'arrière,
- débrancher le connecteur.

Fig. 6

Fig. 7

Fig. 8
- Déposer la garniture située sous la planche de bord, du côté gauche.
- Désaccoupler la commande de réglage en hauteur de la colonne de direction.
Pour cela, pousser le levier de verrouillage (4) vers l'avant et le chasser
vers le bas avec un tournevis (5) de taille adaptée (Fig.8).
- Débrancher les connecteurs (flèches) (Fig.9).

Fig. 9
- Désaccoupler l'arbre de colonne de direction du tube de colonne de direction
(Fig.5).
- Déposer les vis (6) (Fig.10).

Fig. 10
- Sortir le tube de colonne de direction de la traverse de planche de bord.
REPOSE
Procéder dans l'ordre inverse aux opérations de dépose, en respectant les points
suivants :
- positionner correctement le tube de colonne de direction dans les
guidages,
- remplacer les vis (6) et l'écrou enfichable sur la traverse,
- l'arbre de direction et le tube de colonne de direction ne peuvent
être emboîtés que dans une position spécifique qui est prédéfinie,
- remplacer l'écrou de la fixation de l'arbre de colonne de direction
sur le tube de colonne de direction.
VOLANT
DÉPOSE
Déposer l'airbag conducteur (voir opération au chapitre 'AIRBAGS ET
PRÉTENSIONNEURS')
Débrancher le connecteur (1) (Fig.1).
Déposer la vis (2) à l'aide d'un ...
DÉPOSE
Déposer la roue avant du côté concerné.
Desserrer le contre-écrou (1) de réglage de parallélisme (Fig.11).
Fig. 11
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