Revue technique automobile - Mercedes-Benz Classe B: Commandes d'embrayage

CYLINDRE ÉMETTEUR

DÉPOSE

Dans le compartiment moteur

  •  Sans ouvrir le circuit, mettre de côté le réservoir de liquide de lave-glace.
  •  Vidanger le réservoir de liquide de frein à l'aide d'une seringue propre.
  •  Déposer la durit (1) du réservoir du liquide de frein (illustration sans servofrein pour une meilleur vision) (Fig.2).

Fig. 2
Fig. 2

  • Déverrouiller (sans la déposer) l'agrafe (2).
  •  Dégager le tuyau (3) du cylindre émetteur (4).

Dans l'habitacle

  •  Déposer l'axe (5) de la pédale d'embrayage (Fig.3).

Fig. 3
Fig. 3

  • Tourner le cylindre émetteur d'embrayage vers la gauche et le desserrer du guidage dans le support de pédales (6).
  •  Dans le compartiment moteur, sortir le cylindre émetteur (4).

     

REPOSE

À la repose, procéder dans l'ordre inverse aux opérations de dépose en respectant les points suivants :

  •  contrôler le joint d'étanchéité de la durit (1) et le remplacer si nécessaire.
  •  contrôler l'axe (5) et le remplacer si nécessaire.
  •  procéder au remplissage en liquide préconisé et à la purge du circuit de freinage et de la commande d'embrayage.
  •  contrôler le bon fonctionnement de l'embrayage ainsi que l'étanchéité du système.

BUTÉE/RÉCEPTRICE D'EMBRAYAGE

DÉPOSE

  •  Procéder à la dépose de la boîte de vitesses.
  •  Déposer les vis (1) (Fig.4).
  •  Desserrer puis extraire le tuyau (2) de la douille (3).
  •  Sortir la butée hydraulique (4) avec le tuyau (2).

REPOSE

À la repose, procéder dans l'ordre inverse aux opérations de dépose en respectant les points suivants :

  •  contrôler la butée et la remplacer si nécessaire.
  •  procéder au remplissage en liquide préconisé et à la purge du circuit de freinage et de la commande d'embrayage.
  •  contrôler le bon fonctionnement de l'embrayage ainsi que l'étanchéité du système.

Fig. 4
Fig. 4

CIRCUIT HYDRAULIQUE

PURGE DU CIRCUIT

précaution le liquide de frein qui est particulièrement corrosif. En casManipuler avec précaution le liquide de frein qui est particulièrement corrosif. En cas de contact avec la carrosserie, nettoyer le plus rapidement possible.

N'utiliser que du liquide de frein neuf et non émulsionné.

Éviter toute introduction d'impuretés dans le circuit hydraulique.

  • Déposer les protections sous moteur.
  •  Raccorder un appareil de purge sur le bocal de liquide de frein.
instructions portées sur la notice d'utilisation de l'appareil de purge.Respecter les instructions portées sur la notice d'utilisation de l'appareil de purge.
  • Déposer le capuchon (1) (Fig.5) sur la cloche d'embrayage.

Fig. 5
Fig. 5

  • Ouvrir la vis de purge (2) de la butée/réceptrice d'embrayage.
et la récupération du liquide qui est particulièrement corrosif.Prévoir l'écoulement et la récupération du liquide qui est particulièrement corrosif.
  • Laisser s'écouler le liquide.
  •  Fermer la vis de purge lorsque le liquide s'écoule propre et sans bulle d'air.
  •  Contrôler le bon fonctionnement de l'embrayage.
  •  Déposer l'appareil de purge.
  •  Reposer les différents caches déposés.
  •  Contrôler le niveau de liquide frein et faire l'appoint si nécessaire.
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