La transmission du mouvement aux roues avant est assurée par deux arbres tubulaires de longueurs inégales comportant un joint homocinétique à chacune de leurs extrémités.
La transmission droite est munie d'un palier intermédiaire fixé au bloc-cylindres et monté sur un roulement à bille.
Cote de montage des soufflets (mm) (Fig.1)
Fig. 1
Couples de serrage (en dan.M et en degré)
Pour les couples de serrage, se reporter également à 'l'éclaté de pièces' dans les méthodes. |
Écrou à collet de transmission :
Vis de transmission (*) :
Palier intermédiaire sur bloc-cylindres (*) :
Vis de roues : 13.
(*) Vis ou écrous à remplacer après chaque démontage.
Dépose-repose du bouclier AV
DÉPOSE-REPOSE
Ouvrir le capot moteur.
Déposer les vis (1) (Fig.1).
Déposer (Fig.2) :
les vis (2),
les agrafes (3).
De chaque côté :
déposer les agrafes (4) (Fig.3),
déposer la partie avant des protections de passage de rou ...
Boîte à fusibles au niveau du plancher côté passager
Ouverture : enlevez le tapis de sol côté passager.
Relevez la partie perforée du revêtement du plancher 1 dans le sens de la flèche.
Appuyez sur l'agrafe de retenue 2 pour déboîter le cache 3.
Basculez le cache 3 dans le sen ...
Mise en position de la rotule
ATTENTION
Veillez à ce que la rotule soit verrouillée dans la position souhaitée (rabattue ou en position de remorquage). Le voyant est éteint.
Ne tournez pas la molette de déverrouillage lorsqu'une remorq ...