Remarques générales
Le TEMPOMAT maintient la vitesse du véhicule à la valeur que vous avez réglée. Il freine le véhicule automatiquement pour que la vitesse réglée ne soit pas dépassée. Dans les descentes longues et à forte déclivité, vous devez engager à temps un rapport inférieur, en particulier lorsque le véhicule est chargé ou qu'une remorque est tractée. Pour cela, il est nécessaire de sélectionner d'abord le programme de conduite manuel M (véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique). Vous exploitez ainsi l'effet de frein moteur. Ce faisant, vous délestez le système de freinage et évitez une surchauffe ainsi qu'une usure rapide des freins.
Activez le TEMPOMAT uniquement si vous pouvez rouler à vitesse constante pendant un certain temps. Vous pouvez régler n'importe quelle vitesse supérieure à 30 km/h .
Consignes de sécurité importantes
ATTENTION
Sur chaussée glissante, ne descendez pas les rapports pour freiner le véhicule. Les roues motrices peuvent perdre leur adhérence et le véhicule risque de déraper. |
ATTENTION
Le TEMPOMAT ne peut pas tenir compte des conditions routières ni des conditions de circulation. Faites toujours attention aux conditions de circulation, même lorsque le TEMPOMAT est activé. Le TEMPOMAT est uniquement un système d'aide à la conduite. C'est vous qui êtes responsable de la vitesse du véhicule et de l'opportunité de son freinage. |
ATTENTION
N'utilisez pas le TEMPOMAT
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Manette du TEMPOMAT
La manette du TEMPOMAT vous permet de commander le TEMPOMAT et le SPEEDTRONIC variable.
Le voyant LIM incorporé à la manette du TEMPOMAT vous indique le système que vous avez sélectionné :
Lorsque vous activez le TEMPOMAT, la vitesse mémorisée apparaît pendant 5 secondes sur le visuel multifonction. Les segments du visuel multifonction compris entre la vitesse mémorisée et la vitesse maximale sont alors allumés.
Conditions d'activation
Pour pouvoir enclencher le TEMPOMAT, les conditions d'activation suivantes doivent être remplies :
Caractéristiques
Démarrage et charge
BATTERIE
Elle est implantée dans l'habitacle, sous les pieds du passager avant.
Tension :
12 volts.
Aptitude au démarrage :
680 Ampères.
Capacité :
74 Ampères/heure.
ALTERNATEUR
Alternateur triphasé à régulateur électronique intégré, entraîné depuis le vilebrequin
par ...
Menu Réglages
Introduction
Le menu Régla. vous permet d'effectuer les opérations suivantes :
Modification des réglages du combiné d'instruments
Modification des réglages de l'éclairage
Modification des réglages du véhicule
Modificati ...
Couples de serrage et ingrédients
Pour les couples
de serrage, se reporter également aux différents 'éclatés de pièces' dans
les méthodes.
FREINS AVANT
Vis de colonnette d'étrier (*) : 3,5.
Vis de support d'étrier (*) : 11,5.
Flexible sur étrier : 1,8.
Capteur de vitesse d'ABS : 0,6.
Vis de purge : 0,7.
Vi ...