Revue technique automobile - Mercedes-Benz Classe B: Remise en état du moteur
Cette opération
s'effectue moteur déposé (voir opération précédente) et désolidarisé de
la boîte de vitesses, après la dépose du démarreur. Au cours du démontage,
prendre soin de repérer l'ensemble des pièces et leur appariement en vue
du remontage. |
POINTS PARTICULIERS À LA DÉPOSE
Respecter les points suivants :
- déposer et désassembler chaque ensemble biellepiston, et les ranger
sans les dépareiller.
- desserrer progressivement les chapeaux de paliers de vilebrequin et
les déposer, avec leurs coussinets et les cales de réglage du jeu axial, pour
les ranger sans les dépareiller.
- nettoyer soigneusement l'ensemble des pièces, les plans de joints,
les surfaces de contact, les vis enduites de frein filet, les canalisations
de lubrification et de refroidissement. Nous vous conseillons d'éviter de gratter
les pièces mais d'utiliser pour leur nettoyage, un décapant chimique approprié
(par exemple Loctite Décapjoint).
- procéder au contrôle des pièces puis à la rectification ou à l'échange de
celles qui sont endommagées suivant leurs caractéristiques et leur disponibilité
en rechange. Pour cela, se reporter aux 'Caractéristiques'.
POINTS PARTICULIERS À LA REPOSE
Respecter les points suivants :
- au cours du remontage, lubrifier systématiquement à l'huile moteur
préconisée l'ensemble des pièces en contact,
- remplacer systématiquement les écrous autofreinés et les joints d'étanchéité,
- respecter les couples et ordres de serrage prescrits,
- si nécessaire, déterminer la classe des coussinets de vilebrequin
à monter (voir 'Caractéristiques'),
- monter les cales de réglages du jeu axial placées sur le palier central,
- contrôler le jeu axial du vilebrequin et s'assurer que celui-ci tourne
librement. Si le jeu axial est incorrect, remplacer les cales de réglages,
- mettre en place les ensembles bielle-piston convenablement huilés
dans le bloc-cylindres.

Bloc-cylindres et équipage mo
- Bloc-cylindres
- Vis de vidange du liquide de refroidissement sur le bloc-cylindres : 3 daN.m
- Bouchon
- Porte joint de vilebrequin
- Vis : 0,9 daN.m
- Carter de distribution
- Joint d'étanchéité
- Vis : 1 daN.m
- Chapeau de palier de vilebrequin
- Vis :
- 1re passe : 5,5 daN.m
- 2e passe : 90'.
- Gicleur de fond de piston
- Arbre d'équilibrage
- Tôle intermédiaire
- Pignon de vilebrequin
- Vilebrequin
- Clavette
- Poulie d'entraînement des accessoires
- Vis :
- 1re passe : 20 daN.m
- 2e passe : 90'.
- Coussinets de vilebrequin
- Cales de réglages du jeu axial
- Volant moteur (boîte mécanique)
- Couronne dentée (boîte automatique)
- Vis :
- 1re passe : 4,5 daN.m
- 2e passe : 90'.
- Bielle
- Coussinets de bielle
- Vis :
- 1re passe : 0,5 daN.m
- 2e passe : 2,5 daN.m
- 3e passe : 90'.
- Bague de pied de bielle
- Axe de piston
- Jonc d'arrêt
- Segmentation.

Supports moteur ' boîte de vitesses
- Silentbloc moteur
- Vis M10 x 100
- Écrou : 5,5 daN.m
- Vis M8 x 12 : 5,5 daN.m
- Vis M12 x 110 : 8 daN.m
- Barre de liaison
- Vis M8 x 20 : 2 daN.m
- Support moteur avant gauche
- Vis M10 x 35 : 5,5 daN.m
- Support moteur arrière gauche.

Échappement
- Sans filtre à particules
- Avec filtre à particules.
- Tôles calorifiques
- Turbocompresseur
- Support
- Vis : 3 daN.m
- Joints d'étanchéité
- Collecteur d'échappement
- Vis : 1,4 daN.m
- Sonde Lambda : 5 daN.m
- Pré-catalyseur
- Catalyseur
- Silencieux
- Tube arrière
- Capteur de pression différentielle
- Tube avant
- Filtre à particules
- Capteur de température
- Conduite de capteur de pression.
ENSEMBLE MOTEUR ' BOÎTE DE VITESSES
DÉPOSE
Déposer :
le boîtier de filtre à air,
les protections sous-moteur.
Procéder aux vidanges des circuits de :
refroid ...
D'autres materiaux:
Dépose-repose du toit panoramique
DÉPOSE
Déposer la garniture de pavillon (voir opération concernée).
Placer une pince de maintien (1) dans les perçages gauche et droit
du cadre de toit panoramique (2) (Fig.61).
De chaque côté, déposer les vis (3) et enlever la fixation (4).
Desserrer les vis (5) ...
Pneus MOExtended (pneus convenant pour le roulage à plat)
ATTENTION
Pendant un trajet avec le système de roulage à plat, la tenue de route du véhicule se dégrade (par exemple dans les virages, lors d'une forte accélération ou d'un freinage). Il y a risque d'accident.
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Système antiblocage des roues
GROUPE ÉLECTROHYDRAULIQUE
DÉPOSE-REPOSE
Avant d'intervenir
sur le circuit hydraulique de freinage et de débrancher un raccord, prévoir
l'écoulement du liquide et protéger son environnement. Obturer ensuite tous
les orifices laissés libres à l'aide de bouchons appropriés.
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