• Désactivez la fonction HOLD ou le DISTRONIC PLUS.
• Redémarrez le moteur.

• L'électronique du moteur est en panne.
• L'alimentation en carburant est en panne.

• Avant d'effectuer une nouvelle tentative de démarrage, ramenez la clé en position 0 dans le contacteur d'allumage.
• Redémarrez le moteur . Veillez cependant à ne pas décharger la batterie par des tentatives longues et répétées.

Si le moteur ne démarre toujours pas après plusieurs tentatives :

• Prenez contact avec un atelier qualifié.

• Faites le plein.

• Essayez l'aide au démarrage

Si le moteur ne démarre toujours pas avec l'aide au démarrage :

• Prenez contact avec un atelier qualifié.

Le démarreur a été soumis à une contrainte thermique trop élevée.

• Laissez refroidir le démarreur pendant 2 minutes environ.
• Redémarrez le moteur.

Si le moteur ne démarre toujours pas :

• Prenez contact avec un atelier qualifié, par exemple avec un point de service Mercedes-Benz.

• N'accélérez que faiblement.

Sinon, du carburant non brûlé peut parvenir au catalyseur et l'endommager.

• Faites immédiatement éliminer la cause du problème par un atelier qualifié.

• Arrêtez le véhicule dès que possible et laissez le moteur et le liquide de refroidissement refroidir.
• Contrôlez le niveau du liquide de refroidissement . Tenez compte pour cela des avertissements et faites l'appoint de liquide de refroidissement si nécessaire.

Si le niveau du liquide de refroidissement est correct, c'est que le ventilateur électrique du radiateur du moteur est peut-être en panne. Le liquide de refroidissement est trop chaud et le moteur n'est pas suffisamment refroidi.

• Si la température du liquide de refroidissement est inférieure à 120 , continuez de rouler jusqu'à l'atelier qualifié le plus proche
• Evitez dans ce cas toute charge importante du moteur (trajet en montagne ou circulation dans les encombrements, par exemple).