Notice d'utilisation - Mercedes-Benz Classe B: Mise en position de la rotule
| ATTENTION
Veillez à ce que la rotule soit verrouillée dans la position souhaitée (rabattue ou en position de remorquage). Le voyant est éteint. Ne tournez pas la molette de déverrouillage lorsqu'une remorque est attelée. Sinon, la remorque pourrait se détacher. |
Pour pouvoir tracter une remorque, vous devez d'abord mettre la rotule en position de remorquage.
La molette de déverrouillage se trouve derrière la garniture latérale gauche du coffre.
- Ouverture du cache : tournez la poignée 1 dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, basculez le cache 2 vers le bas et retirez-le.
- Tirez la molette de déverrouillage 3 vers vous.
- Tournez la molette de déverrouillage 3 dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'en butée.
La rotule est déverrouillée et apparaît derrière le pare-chocs. Le voyant 4 clignote.
- Tirez la rotule dans le sens de la flèche avec la main jusqu'à ce qu'elle soit verrouillée en position verticale.
Le voyant4 s'éteint. La prise électrique apparaît automatiquement.
Le message Dispositif attelage Contrôler verrouillage est affiché sur le visuel multifonction tant que la rotule n'est pas verrouillée.
- Enlevez le capuchon de la rotule et rangez-le en lieu sûr.
- Assurez-vous que la rotule du dispositif d'attelage est propre et lubrifiée ou sèche (sans traces de graisse), conformément aux indications relatives à la remorque.
D'autres materiaux:
Caractéristiques, ingrédients et couples de serrage
Boîte de vitesses à 6 rapports et un rapport arrière formant un ensemble avec
couple réducteur et différentiel, disposée transversalement à gauche en bout de
moteur.
Boîte de vitesses à trois arbres avec pignons à dentures hélicoïdales et marche
arrière synchronisée.
Commande des vitesses pa ...
Remplacement des plaquettes de frein AV
PLAQUETTES
REMPLACEMENT
Ouvrir le bouchon du réservoir de compensation et entourer le réservoir
d'un chiffon.
Lever et caler le véhicule.
Déposer les roues avant.
Du côté droit, débrancher le connecteur (1) du capteur d'usure (Fig.7).
Fig. 7
Insérer un ...
Lubrification
Lubrification sous pression par pompe à huile entraînée depuis le vilebrequin
par une chaîne. Le circuit comporte un clapet de décharge intégré à la pompe, un
échangeur thermique eau/huile, un filtre et 4 gicleurs d'huile pour le refroidissement
des fonds de pistons qui sont logés dans le bloc ...