Mise en marche et arrêt
| ATTENTION
Si vous enclenchez plusieurs fois de suite le chauffage des sièges sur le niveau 3, la surface des sièges risque de devenir très chaude. Dans le cas des personnes qui ont une sensibilité réduite à la chaleur ou qui ont une capacité de réaction limitée aux températures élevées, cela peut avoir des effets sur la santé, voire provoquer des lésions similaires à des brûlures. Par conséquent, n'enclenchez pas le chauffage des sièges plusieurs fois de suite sur le niveau 3. |

Les 3 voyants rouges incorporés à la touche indiquent le niveau de chauffage sélectionné.
Le chauffage passe automatiquement du niveau 3 au niveau 2 au bout de 8 minutes environ.
Le chauffage passe automatiquement du niveau 2 au niveau 1 au bout de 10 minutes environ.
Sur le niveau 1, le chauffage s'arrête automatiquement au bout de 20 minutes environ.
| Lorsque la tension de la batterie est trop basse, il se peut que le chauffage des sièges s'arrête. |
Problèmes relatifs au chauffage des sièges
Le chauffage du siège s'est arrêté trop tôt ou ne peut pas être mis en marche. La tension du réseau de bord est trop basse car le nombre de consommateurs électriques en marche est trop important.
Réglage du soutien lombaire à 4 réglagesCaractéristiques
La climatisation est montée de série sur la Classe B. Il en existe deux variantes
: la première appelée Thermatic (semi-automatique) et la deuxième, disponible en
option, appelée Thermotronic (automatique) qui permet la répartition de l'air multizones.
Circuits de la climatisation
FILTR ...
Pile de la clé
Consignes de sécurité importantes
ATTENTION
Les piles sont toxiques et contiennent des substances corrosives. Par conséquent, conservez les piles hors de portée des enfants.
En cas d'ingestion d'une pile, consulte ...
Batterie et réinitialisations
DÉBRANCHEMENT ET REBRANCHEMENT DE LA BATTERIE
DÉBRANCHEMENT DE LA BATTERIE
Reculer le siège passager à fond.
Arrêter tous les consommateurs électriques, couper le contact et retirer
la cléémetteur du contacteur antivol.
Déverrouiller la vis de retenue (1) de 90 ...