Revue technique automobile - Mercedes-Benz Classe B: Dépose-repose de la boîte de vitesses

DÉPOSE

•  Débrancher la batterie.
•  Déposer les vis des arbres de transmission.
•  Déposer le berceau (voir opération concernée au chapitre 'SUSPENSIONS-TRAINS-GÉOMÉTRIE').
•  Déposer le collier (1) du catalyseur ainsi que son support caoutchouc (Fig.2).
•  Déposer les câbles de commande et de sélection de vitesse.
•  Débrancher le contacteur de feux de recul.
•  Abaisser le moteur sur le côté gauche jusqu'à avoir accès aux vis (2) du support moteur (3) (Fig.3).
•  Déposer les vis (4) puis les barres de liaison (5) (Fig.2).
•  Déposer les vis (2) puis le support moteur (3) (Fig.3).
•  Déposer les arbres de transmission (voir opération concernée au chapitre 'TRANSMISSIONS').
•  Positionner un vérin hydraulique de soutien avec une planche approprié sous le carter d'huile moteur.
•  Déposer le support de boîte de vitesses.
•  Débrancher le tuyau (6) du purgeur (7) puis déposer l'agrafe (8) (Fig.2).

Fig. 2

Fig. 3

•  Déposer le démarreur (9) (flèches).
•  Soutenir la boîte de vitesses.
•  Déposer les vis de fixation (10) de la boîte sur le moteur.
•  Séparer la boîte de vitesses du moteur et la sortir par le bas, en prenant garde aux différents faisceaux et conduites.

REPOSE

À la repose, procéder dans l'ordre inverse aux opérations de dépose en respectant les points suivants :

•  contrôler le centrage correct du disque d'embrayage,
•  remplacer systématiquement tous les écrous ou vis autofreinés,
•  graisser légèrement la denture de l'arbre primaire sur le pourtour avec de la pâte haute température,
•  respecter les couples de serrage prescrits,
•  contrôler la présence des douilles de centrage de la boîte de vitesses sur le moteur,
•  contrôler le niveau d'huile de la boîte de vitesses,
•  effectuer le remplissage et la purge de la commande d'embrayage,
•  vérifier l'absence de fuites, moteur tournant,
•  si nécessaire, effectuer le réglage de la commande de vitesses.

Carters de boîte de vitesses

1. Carter d'embrayage
2. Carter de pignonnerie
3. Douille de centrage
4. Joint d'étanchéité
5. Vis (remplacer) : 2,3 dan.M
6. Roulements
7. Écrans d'huile
8. Vis : 2 dan.M
9. Bouchon de vidange (remplacer) : 3,5 dan.M
10. Bouchon de remplissage (remplacer) : 3,5 dan.M.

Pignonnerie

1. Roulement cylindrique
2. Arbre primaire
3. Pignon fou de 6e
4. Pignon fou de 3e
5. Pignon fou de 4e/5e
6. Anneaux d'arrêt
7. Arbre secondaire de 1re à 4e
8. Roulements à aiguilles
9. Pignons menés
10. Baladeurs
11. Moyeux de synchroniseur
12. Mécanismes de verrouillage du synchroniseur
13. Synchroniseurs
14.  Bague de synchronisation
15. Rondelles
16. Arbre secondaire de 5e et 6e
17. Arbre intermédiaire de marche arrière.