Revue technique automobile - Mercedes-Benz Classe B: Dépose-repose de la boîte de vitesses
DÉPOSE
- Débrancher la batterie.
- Déposer les vis des arbres de transmission.
- Déposer le berceau (voir opération concernée au chapitre 'SUSPENSIONS-TRAINS-GÉOMÉTRIE').
- Déposer le collier (1) du catalyseur ainsi que son support caoutchouc
(Fig.2).
- Déposer les câbles de commande et de sélection de vitesse.
- Débrancher le contacteur de feux de recul.
- Abaisser le moteur sur le côté gauche jusqu'à avoir accès aux vis
(2) du support moteur (3) (Fig.3).
- Déposer les vis (4) puis les barres de liaison (5) (Fig.2).
- Déposer les vis (2) puis le support moteur (3) (Fig.3).
- Déposer les arbres de transmission (voir opération concernée au chapitre
'TRANSMISSIONS').
- Positionner un vérin hydraulique de soutien avec une planche approprié
sous le carter d'huile moteur.
- Déposer le support de boîte de vitesses.
- Débrancher le tuyau (6) du purgeur (7) puis déposer l'agrafe (8) (Fig.2).

Fig. 2

Fig. 3
- Déposer le démarreur (9) (flèches).
- Soutenir la boîte de vitesses.
- Déposer les vis de fixation (10) de la boîte sur le moteur.
- Séparer la boîte de vitesses du moteur et la sortir par le bas, en
prenant garde aux différents faisceaux et conduites.
REPOSE
À la repose, procéder dans l'ordre inverse aux opérations de dépose en respectant
les points suivants :
- contrôler le centrage correct du disque d'embrayage,
- remplacer systématiquement tous les écrous ou vis autofreinés,
- graisser légèrement la denture de l'arbre primaire sur le pourtour
avec de la pâte haute température,
- respecter les couples de serrage prescrits,
- contrôler la présence des douilles de centrage de la boîte de vitesses
sur le moteur,
- contrôler le niveau d'huile de la boîte de vitesses,
- effectuer le remplissage et la purge de la commande d'embrayage,
- vérifier l'absence de fuites, moteur tournant,
- si nécessaire, effectuer le réglage de la commande de vitesses.

Carters de boîte de vitesses
- Carter d'embrayage
- Carter de pignonnerie
- Douille de centrage
- Joint d'étanchéité
- Vis (remplacer) : 2,3 dan.M
- Roulements
- Écrans d'huile
- Vis : 2 dan.M
- Bouchon de vidange (remplacer) : 3,5 dan.M
- Bouchon de remplissage (remplacer) : 3,5 dan.M.

Pignonnerie
- Roulement cylindrique
- Arbre primaire
- Pignon fou de 6e
- Pignon fou de 3e
- Pignon fou de 4e/5e
- Anneaux d'arrêt
- Arbre secondaire de 1re à 4e
- Roulements à aiguilles
- Pignons menés
- Baladeurs
- Moyeux de synchroniseur
- Mécanismes de verrouillage du synchroniseur
- Synchroniseurs
- Bague de synchronisation
- Rondelles
- Arbre secondaire de 5e et 6e
- Arbre intermédiaire de marche arrière.
VIDANGE DE L'HUILE DE BOÎTE DE VITESSES
Effectuer la
vidange de l'huile de boîte de vitesses lorsque celle-ci est à température
de service.
Déposer la protection sous moteur.
...
BOÎTIER DE LEVIER DE VITESSES
DÉPOSE
Placer le levier de vitesses au point mort.
Déposer la console de plancher (voir opération concernée au chapitre
'CARROSSERIE').
Dégr ...
D'autres materiaux:
Gestion moteur
CALCULATEUR
Le calculateur est implanté dans le compartiment moteur en haut à droite sur
le tablier avant (Fig.13).
Implantation du calculateur. Fig. 13
Fig. 14
Signaux d'entrée et de sortie du calculateur
A1. Combiné d'instruments
A1e16. Témoin de contrôle de préchauffage
A1e ...
Caractéristiques, ingrédients et couples de serrage
Boîte de vitesses à 6 rapports et un rapport arrière formant un ensemble avec
couple réducteur et différentiel, disposée transversalement à gauche en bout de
moteur.
Boîte de vitesses à trois arbres avec pignons à dentures hélicoïdales et marche
arrière synchronisée.
Commande des vitesses pa ...
Ravitaillement en carburant
Trappe du réservoir
Ouverture de la trappe du réservoir
Tableau des pressions de gonflage des pneus
Rangement du bouchon du réservoir
Type de carburant à utiliser
Lorsque vous ouvrez ou fermez le véhicule avec la clé, la trappe du ...