ATTENTION
Lorsque le BAS est en panne, le système de freinage continue de fonctionner avec toute l'assistance de freinage normale. Cependant, dans les situations de freinage d'urgence, la force de freinage n'est pas automatiquement amplifiée et la distance de freinage peut s'allonger. |
L'ABS empêche de son côté le blocage des roues.
Le BAS intervient dans les situations de freinage d'urgence. Si vous actionnez rapidement la pédale de frein, le BAS augmente automatiquement la force de freinage afin de réduire la distance de freinage.
Lorsque vous relâchez la pédale, les freins fonctionnent de nouveau comme avant. Le BAS est désactivé.
Tenez compte de la section |
Lubrification
Lubrification sous pression par pompe à huile entraînée depuis le vilebrequin
par une chaîne. Le circuit comporte un clapet de décharge intégré à la pompe, un
échangeur thermique eau/huile, un filtre et 4 gicleurs d'huile pour le refroidissement
des fonds de pistons qui sont logés dans le bloc ...
Boîte à fusibles au niveau du plancher côté passager
Ouverture : enlevez le tapis de sol côté passager.
Relevez la partie perforée du revêtement du plancher 1 dans le sens de la flèche.
Appuyez sur l'agrafe de retenue 2 pour déboîter le cache 3.
Basculez le cache 3 dans le sen ...
Pack Trajectoire
Le Pack Trajectoire comprend l'avertisseur d'angle mort et l'assistant de trajectoire.
Avertisseur d'angle mort
Remarques générales
L'avertisseur d'angle mort surveille certaines zones situées de chaque côté du véhicule au moyen de capteurs radar. Il est c ...