ATTENTION
L'assistant adaptatif des feux de route est uniquement un système d'aide à la conduite. Vous êtes responsable de l'éclairage du véhicule et de son adaptation aux conditions de luminosité, de visibilité et de circulation. Le système peut être perturbé ou ne pas fonctionner
Le système n'est pas en mesure de détecter les usagers suivants :
Les feux de route automatiques ne sont alors pas désactivés (ou sont activés) malgré la présence d'usagers qui vous précèdent ou circulent en sens inverse. Vous pouvez ainsi vous exposer à un danger ou mettre en danger d'autres personnes et provoquer un accident. Faites toujours attention aux conditions de circulation et, le cas échéant, repassez vous-même à temps sur les feux de croisement. |
Cette fonction vous permet de commuter automatiquement entre les feux de croisement et les feux de route. Le système détecte l'éclairage des véhicules qui arrivent en sens inverse ou qui vous précèdent et passe alors des feux de route aux feux de croisement.
Le système adapte automatiquement le site des feux de croisement en fonction de la distance par rapport aux autres véhicules.
Lorsque le système ne détecte plus aucun autre véhicule, il passe de nouveau aux feux de route.
Le capteur optique du système se trouve derrière le pare-brise, au niveau de l'unité de commande au plafonnier.
Remise en état du moteur
Cette opération
s'effectue moteur déposé (voir opération précédente) et désolidarisé de
la boîte de vitesses, après la dépose du démarreur. Au cours du démontage,
prendre soin de repérer l'ensemble des pièces et leur appariement en vue
du remontage.
POINTS PARTICULIERS À ...
Contrôle de la carrosserie
Généralités
Trois types de contrôle peuvent être pris en considération avant de passer un
véhicule au marbre :
* le contrôle des jeux d'ouverture et d'affleurement qui peut aider à déterminer
l'importance des déformations ainsi que leurs localisations. Ce contrôle sert aussi
de base de référ ...
Caractéristiques, ingrédients et couples de serrage
Boîte de vitesses à 6 rapports et un rapport arrière formant un ensemble avec
couple réducteur et différentiel, disposée transversalement à gauche en bout de
moteur.
Boîte de vitesses à trois arbres avec pignons à dentures hélicoïdales et marche
arrière synchronisée.
Commande des vitesses pa ...