Notice d'utilisation - Mercedes-Benz Classe B: Unité de commande du climatiseur automatique THERMOTRONIC (2 zones)
- Réglage de la température, côté gauche
- Régulation automatique de la climatisation
- Dégivrage du pare-brise
- Augmentation du débit d'air
- Réglage de la répartition d'air
- Visuel
- Mise en marche et arrêt du recyclage d'air
- Mise en marche et arrêt de la climatisation
- Réglage de la température, côté droit
- Mise en marche et arrêt du système d'utilisation de la chaleur résiduelle
- Mise en marche et arrêt du refroidissement avec déshumidification de l'air
- Diminution du débit d'air
- Mise en marche et arrêt du chauffage de la lunette arrière
- Activation et désactivation de la fonction ZONE
Remarques relatives à l'utilisation du climatiseur automatique THERMATIC
Vous trouverez ci-après quelques remarques et recommandations pour utiliser le climatiseur automatique THERMATIC de manière optimale.
Mettez la climatisation en marche en tournant ...
Remarques relatives à l'utilisation du climatiseur automatique THERMOTRONIC
Vous trouverez ci-après quelques remarques et recommandations pour utiliser le climatiseur automatique THERMOTRONIC de manière optimale.
Mettez la climatisation en marche à ...
D'autres materiaux:
Fonctions de la clé
Verrouillage du véhicule
Déverrouillage du véhicule
Déverrouillage centralisé : appuyez sur la touche .
Si vous n'ouvrez pas le véhicule dans les 40 secondes qui suivent le déverrouillage,
le véhicule se verrou ...
Remplacement des ampoules arrière
Ouverture et fermeture de la garniture latérale
Avant de pouvoir remplacer les ampoules des blocs optiques arrière, vous devez ouvrir la garniture latérale du compartiment de chargement.
Garniture latérale gauche
Garniture latérale droite
Ouverture : ...
Caractéristiques
Moteur turbo-Diesel, 4 temps, 4 cylindres en ligne 16 soupapes disposé transversalement
à l'avant du véhicule.
Bloc-cylindres en fonte et culasse en alliage d'aluminium.
Système d'injection directe de type 'Common Rail' avec commande électronique
de la pompe d'injection et suralimentation ...