Notice d'utilisation - Mercedes-Benz Classe B: Réglage de la température

Climatiseur automatique THERMATIC

Vous pouvez régler la température pour l'ensemble du véhicule.

  • Tournez la clé en position 2 dans le contacteur d'allumage.
  • Augmentation ou diminution : tournez le sélecteur 1 dans le sens des aiguilles d'une montre ou dans le sens inverse. Modifiez le réglage de la température uniquement par petits paliers. Pour commencer, réglez la température sur 22 .

Climatiseur automatique THERMOTRONIC

Vous pouvez régler la température séparément côté conducteur et côté passager.

  • Tournez la clé en position 2 dans le contacteur d'allumage.
  • Augmentation ou diminution : tournez les sélecteurs 1 et 9 dans le sens des aiguilles d'une montre ou dans le sens inverse.

     

    Modifiez le réglage de la température uniquement par petits paliers. Pour commencer, réglez la température sur 22 .

    Régulation automatique de la climatisation
    La fonction de régulation automatique de la climatisation est disponible uniquement sur le climatiseur automatique THERMOTRONIC. En mode automatique, la température réglée ...

    Réglage de la répartition d'air
    Climatiseur automatique THERMATIC Air sortant des buses de dégivrage Air sortant des buses centrales et latérales Air sortant des buses de plancher V ...

    D'autres materiaux:

    Liquide de lave-glace
    ATTENTION Le liquide de lave-glace/produit antigel est facilement inflammable. Par conséquent, ne répandez pas de liquide de lave-glace/produit antigel sur les pièces chaudes du moteur, car il risque de s'enflammer et de brû ...

    Pile de la clé
    Consignes de sécurité importantes ATTENTION Les piles sont toxiques et contiennent des substances corrosives. Par conséquent, conservez les piles hors de portée des enfants. En cas d'ingestion d'une pile, consulte ...

    Caractéristiques, ingrédients et couples de serrage
    Boîte de vitesses à 6 rapports et un rapport arrière formant un ensemble avec couple réducteur et différentiel, disposée transversalement à gauche en bout de moteur. Boîte de vitesses à trois arbres avec pignons à dentures hélicoïdales et marche arrière synchronisée. Commande d ...

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