Notice d'utilisation - Mercedes-Benz Classe B: Réglage de la température

Climatiseur automatique THERMATIC

Vous pouvez régler la température pour l'ensemble du véhicule.

  • Tournez la clé en position 2 dans le contacteur d'allumage.
  • Augmentation ou diminution : tournez le sélecteur 1 dans le sens des aiguilles d'une montre ou dans le sens inverse. Modifiez le réglage de la température uniquement par petits paliers. Pour commencer, réglez la température sur 22 .

Climatiseur automatique THERMOTRONIC

Vous pouvez régler la température séparément côté conducteur et côté passager.

  • Tournez la clé en position 2 dans le contacteur d'allumage.
  • Augmentation ou diminution : tournez les sélecteurs 1 et 9 dans le sens des aiguilles d'une montre ou dans le sens inverse.

     

    Modifiez le réglage de la température uniquement par petits paliers. Pour commencer, réglez la température sur 22 .

    Régulation automatique de la climatisation
    La fonction de régulation automatique de la climatisation est disponible uniquement sur le climatiseur automatique THERMOTRONIC. En mode automatique, la température réglée ...

    Réglage de la répartition d'air
    Climatiseur automatique THERMATIC Air sortant des buses de dégivrage Air sortant des buses centrales et latérales Air sortant des buses de plancher V ...

    D'autres materiaux:

    Pack Trajectoire
    Le Pack Trajectoire comprend l'avertisseur d'angle mort et l'assistant de trajectoire. Avertisseur d'angle mort Remarques générales L'avertisseur d'angle mort surveille certaines zones situées de chaque côté du véhicule au moyen de capteurs radar. Il est c ...

    Pneus
    Afficher les messages Les causes possibles/conséquences et solutions Pression pneus Contrôler pneus L'avertisseur de perte de pression des pneus a détecté une forte baisse de pressio ...

    Lubrification
    Lubrification sous pression par pompe à huile entraînée depuis le vilebrequin par une chaîne. Le circuit comporte un clapet de décharge intégré à la pompe, un échangeur thermique eau/huile, un filtre et 4 gicleurs d'huile pour le refroidissement des fonds de pistons qui sont logés da ...

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