Consignes de sécurité importantes
ATTENTION
Le produit antigel est facilement inflammable. Evitez par conséquent de fumer ou d'approcher un feu ou une flamme nue au cours de la manipulation du produit antigel. Si le produit antigel entre en contact avec des pièces brûlantes du moteur, il risque de s'enflammer et vous pourriez vous brûler. Par conséquent, évitez de répandre du produit antigel sur les pièces brûlantes du moteur. |
Remplissez toujours le circuit de refroidissement avec un liquide de refroidissement préparé à l'avance et dont les proportions assurent la protection antigel souhaitée. Sinon, vous risquez d'endommager le moteur.
Pour de plus amples informations sur le liquide de refroidissement, reportez-vous aux prescriptions Mercedes-Benz relatives aux ingrédients et lubrifiants (MB 310.1), que vous pouvez par exemple trouver sur le site Internet http://bevo.mercedes-benz.com . Vous pouvez également vous adresser à un atelier qualifié. |
Utilisez toujours un liquide de refroidissement approprié, même dans les pays où la température est élevée.
Sinon, le circuit de refroidissement du moteur ne sera pas protégé suffisamment contre la corrosion et la surchauffe |
Le liquide de refroidissement doit être remplacé au plus tard au bout de 15 ans ou de 250 000 kilomètres . |
Le liquide de refroidissement est un mélange d'eau et de produit anticorrosion et antigel. Il sert à
Si la proportion correcte de produit antigel et anticorrosion est respectée, le point d'ébullition du liquide de refroidissement se situe à 130 environ pendant la marche.
La proportion de produit anticorrosion et antigel dans le circuit de refroidissement du moteur devrait être de
Si votre véhicule perd du liquide de refroidissement, faites l'appoint avec un mélange en proportions égales d'eau et de produit anticorrosion et antigel. Mercedes-Benz vous recommande d'utiliser un concentré pour produit anticorrosion et antigel selon la fiche 310.1 des prescriptions Mercedes-Benz relatives aux ingrédients et lubrifiants.
A la livraison, le circuit de refroidissement est rempli d'un liquide de refroidissement qui garantit la protection contre le gel et la corrosion. |
Distribution
Distribution par double arbre à cames en tête entraînés depuis le vilebrequin
par une chaîne dont la tension est assurée automatiquement par un tendeur hydraulique.
La chaîne de distribution relie le vilebrequin à l'arbre à cames d'admission qui
transmet le mouvement à l'arbre à cames d'échapp ...
Éléments soudés
Généralités
PRÉCAUTIONS
Pour ne pas détériorer les organes électriques et électroniques du véhicule,
débrancher impérativement la batterie et les masses du câblage situées à proximité
de la zone de soudure. Positionner la masse du poste à souder le plus près possible
de la zone de soudure.
...
Dépose-repose du mécanisme d'essuie-vitre
MÉCANISME D'ESSUIE-VITRE
DÉPOSE-REPOSE
Déposer la grille d'auvent (voir opération concernée).
Débrancher le connecteur électrique (1) (Fig.10).
Déposer les vis (2).
Sortir le mécanisme d'essuie-vitre vers l'avant.
À la repose, serrer le mécanisme d'essuie-vitre ...